Зерновой холдинг ВТБ приобрел еще один актив. "Агроинвестор". 28 октября 2020

В структуре "Деметра-Холдинга" появился первый элеватор
Созданный ВТБ "Деметра-Холдинг" приобрел 100% в "Ипатовском комбинате хлебопродуктов" - первый элеватор в периметре компании, сообщила "Агроинвестору" пресс-служба холдинга. Элеватор "Ипатовский КХП" расположен в Ставропольском крае, мощность его единовременного хранения составляет 75 тыс. т. Сумма сделки не уточняется. По данным kartoteka.ru, 100% ООО "Ипатовский КХП" принадлежало компании "Агромаркет".
Предприятие будет интегрировано в логистическую цепочку холдинга для развития маршрутных отправок и работы с сельхозпроизводителями в регионе. Элеваторная инфраструктура — один из элементов эффективной логистики зерна в порт, отмечается в сообщении, "Деметра-Холдинг" рассматривает дальнейшее развитие такой инфраструктуры.
О том, что "Деметра-Холдинг" планирует создание собственной сети элеваторов и рассматривает варианты покупки активов в Ставропольском и Краснодарском краях, а также в Воронежской области, в сентябре писал "Коммерсантъ" со ссылкой на источник, близкий к компании. Источник издания тогда говорил, что на сделки может быть потрачено до 1 млрд руб., среди потенциальных приобретений он назвал Аннинский элеватор вместимостью 210 тыс. т (принадлежит Московскому индустриальному банку) и Ипатовский элеватор.
Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут тогда говорил "Агроинвестору", что если есть возможность купить готовый элеватор с хорошими подъездными путями для осуществления маршрутных перевозок, то это хорошее решение, поскольку возведение мощностей с нуля может потребовать более значительных инвестиций из-за необходимости прокладывания подъездных путей.
Ранее в интервью Reuters президент ВТБ Андрей Костин рассказал, что банк пока не планирует выходить из капитала "Деметра-Холдинга" или уменьшать свою долю (ему принадлежит 50% плюс одна акция). "Думаю, для нас это проект еще минимум на три-пять лет. Скорее даже на пять лет. Это большая отрасль, будем работать", — отметил он, уточнив, что на зерновом рынке нужно многое сделать по развитию инфраструктуры, устранению существующих проблем, чтобы упорядочить этот бизнес и создать конкуренцию мировым трейдерам, которые сегодня торгуют российской пшеницей. "Многие вопросы требуют решения, чтобы все было цивилизовано и нормально. Надо достраивать логистику: подъездные пути, железнодорожные хабы, — сказал Костин. — Чтобы рационализировать этот бизнес и сделать его более успешным, более доходным, требуется еще много сил и времени". Все это находится в поле зрения ВТБ, как и развитие внешних рынков, добавил он.
ВТБ создал вертикально интегрированный "Деметра-Холдинга" на базе зерновых и логистических активов. Сейчас ему принадлежит 50% минус одна акция в "Объединенной зерновой компании", Новороссийский зерновой терминал, 35,36% в Новороссийском комбинате хлебопродуктов, "Рустранском" (50% плюс одна акция), в структуру которого входит "Русагротранс" — крупнейший в стране железнодорожный зерновой оператор. Последний в марте купил у Fesco бизнес по перевозке зерна — компанию "Транс-Грейн". Также в марте "Деметра-Холдинг" выкупил 50% в кипрской Taman Grain Terminal Holdings Ltd, которая владеет терминалом по перевалке зерна в Тамани. В июле структура "Деметра-Холдинга" консолидировала 100% зернового трейдера "Мирогрупп ресурсы", увеличив свою долю в компании с 70%, которые приобрела в августе прошлого года. В конце апреля группа ВТБ сообщила о продаже почти половины акций "Деметра-Холдинга", объединяющего ее зерновые активы. Стратегическими инвесторами стали компания "Агронова" (получила 25%), развивающая проекты в сельском хозяйстве на Кубани, и многопрофильная инвестиционная компания Marathon Group (24,999%).