Испанские ученые испытали антиобледенительные покрытия.

Испанские ученые провели испытания трех антиобледенительных покрытий для авиации. Как показало исследование, оптимальным составом является полиэфирно-фторированное аддитивное покрытие.
Об этом сообщается в статье, опубликованной на ресурсе MDPI.
В работе принимали участие специалисты "Национального института аэрокосмических исследований", Университета Наварры, "Центра передовых технологий обработки поверхности" и Технологического института пластика.
За основу ученые взяли три состава, созданных для защиты от обледенения, – золь-гель покрытие, силиконовый ЛКМ и материал на основе полиэфира в сочетании с фторированными производными.
Золь-гель покрытие получили следующим образом. Ученые смешали этанол, водную соляную кислоту и перфторалкилсилан. В качестве силиконового состава был использован коммерческий материал с добавкой наночастиц оксида алюминия. Для испытания третьего материала покрыли алюминиевый стержень порошковым покрытием путем электростатического осаждения. Продукт основан на системах полиэфирных ЛКМ в сочетании с фторированными производными и добавками на основе модифицированных силанов. Все три материала испытали на измерение прироста льда, долговечность противообледенительного поведения после нескольких циклов обледенения и адгезию ко льду.
Тесты показали, что составы способны выдержать более 15 циклов обледенения. Покрытие 1 разрушалось при 25 циклах, материал 2 – при 17, третий состав выдержал более 25. Кроме того, два материала показали низкую адгезию ко льду и скорость прироста.
"Экспериментальные результаты показывают, что Покрытие 3 было наилучшим в оценке аккреции льда, адгезии льда и долговечности в циклах аккреции льда. Механизмы разрушения двух других покрытий, касающиеся долговечности, были связаны с недостаточной адгезией покрытия и / или стойкостью к эрозии",– сообщается в исследовании.
Как отметили ученые, эти результаты еще далеки до применения материалов в авиации. Еще предстоит повысить долговечность покрытий и снизить скорость прироста льда.