Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Все обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Курс доллара США

График USD
USD 19.08 73.4321 +0.4645
EUR 19.08 87.3401 +0.8735
Все котировки валют
 Топ новости

КТК планирует модернизировать морской терминал в Новороссийске к 2023 году – Николай Горбань. (Краснодарский край)

КТК планирует модернизировать морской терминал в Новороссийске к 2023 году – Николай Горбань. (Краснодарский край)
После модернизации пропускная способность системы КТК увеличится до 72,5 млн тонн в год
Проект модернизации морского терминала КТК в Новороссийске входит в "Программу устранения узких мест". В рамках программы в марте 2021 года начинается активная фаза строительства новых объектов на нефтеперекачивающих станциях консорциума, в первую очередь в Астраханской области и на морском терминале в Новороссийске. Об этом, как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", рассказал генеральный директор КТК Николай Горбань на итоговой пресс-конференции в Москве.
Годовой бюджет программы составляет $232,7 млн.
По словам главы КТК, реализация программы "Программе устранения узких мест" идет по плану.
"В прошлом году были сделаны проектно-изыскательские работы, получены экспертизы, заключены основные контракты. Сегодня все контракты заключены, в марте-апреле ожидаются поставки высокотехнологического оборудования, строительно-монтажные работы уже ведутся, и с 15 марта мы ожидаем начало активной фазы реализации программы. В рамках программы на морском терминале ведутся крупные работы по двум направлениям. Во-первых, два имеющихся узла учета при погрузке нефти в танкера будут модернизированы и дополнительно будет построен третий узел учета. Таким образом, после завершения модернизации будет возможна одновременная погрузка на трех выносных причальных устройствах. Помимо этого, уже заключен контракт и выполняются работы по обеспечению надежного электроснабжения морского терминала по первой категории. Ведется строительство новых подстанций и необходимой инфраструктуры. Окончание выполнения работ по контракту ожидается в 2022 году. Работы на терминале выполняет компания "Велесстрой", - уточнил гендиректор КТК.
Как отметил Николай Горбань, финансирование программы осуществляется за счет собственных средств консорциума. Ее бюджет одобрен акционерами 21 мая 2019 года и составляет $599,9 млн. Всего в 2021 году на данную программу КТК направит $232,7 млн, из них $159,4 млн на РФ и $73,3 млн – РК.
В рамках реализации программы на 2021 год запланировано завершение проектирования основного объема работ в России и Казахстане, завершение поставок всего основного оборудования с длительными сроками изготовления, мобилизация подрядчиков на объекты программы в России и Казахстане. Также после выполнения подрядчиками всех допускных мероприятий в планах на 2021 год значится завершение полного комплекса работ "нулевого цикла".
По словам главы КТК, по окончании реализации программы устранения узких мест в 2023 году пропускная способность трубопроводной системы Тенгиз – Новороссийск составит не менее 72,5 млн тонн нефти в год, в перспективе – порядка 80 млн тонн.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Для справки: Название компании: КТК-Р, АО (Каспийский трубопроводный консорциум, Caspian Pipeline Consortium) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********


Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
[Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение

В течение последних лет ФСГС и другие госорганы последовательно ограничивают объем публикуемой статистики. В числе засекреченных показателей уже оказались детализация по инвестициям в основной капитал, структура доходов и расходов населения, а также ряд данных по промышленности, сельскому хозяйству и регионам.

Это существенно затрудняет полноценный анализ, необходимый для развития бизнеса, снижает качество планирования, усложняет процесс принятия обоснованных управленческих решений.

Для получения объективной картины происходящего специалисты INFOLine регулярно выпускают исследования ключевых секторов экономики, предоставляя клиентам актуальные данные.

титулы обзоров 2025.jpg

В комплексную линейку отраслевых обзоров «Экономика России 2025» аналитики включили:

ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ПОЛНОГО ПОРТФЕЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРЕДУСМОТРЕНА СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА

Наши контакты:

+7(495) 772-7640 или +7(812) 322-6848
mail@advis.ru
https://t.me/INFOLine_auto_Bot