Консалтинговая Компания «ОМТ-Консалт»: Обзор рынка битума и ПБВ.

Компании битумного рынка в течение минувшей недели продолжали демонстрировать ценовую стабильность, у всех крупных игроков стоимость сохраняется на прежнем уровне. Спрос остается на высоком уровне, хотя многие предприятия сообщили, что, по их прогнозам, в октябре начнется снижение объемов производства на 20-25% в связи с постепенно сжимающимся спросом.
Компания "Газпромнефть-БМ" не меняла цены БНД на всех базисах. С Омского НПЗ продукт предлагается по 21 400 руб./т, с МНПЗ и ЯНОС - по 19 100 и 18 800 руб./т соответственно.
Компания "ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ" также не корректирует цены: с Волгоградского НПЗ битум отпускает по цене в 21 400 руб./т, с НОРСИ - по 20 000 руб./т.
На базисах "РН-Битум" цены также не менялись. На Рязанском заводе БНД отгружается по 18 700 руб./т. В Ярославле дорожный битум отпускается по 18 400 руб./т. На Саратовском НПЗ продукт предлагается по 17 500 и 19 500 руб./т с отгрузкой железнодорожным и автотранспортом соответственно. На Ачинском НПЗ стоимость с доставкой железнодорожным и автотранспортом составляет 20 000 и 21 600 рублей за тонну, а в Ангарске - 22 200 и 23 900 руб./т.
На КИНЕФ, компания "Сургутнефтегаз" БНД отпускает по прежней цене в 16 700 руб./т, компания "Хелп-Ойл" на этой неделе также цену БНД менять не стала - продукт реализуется за 17 130 руб./т, при этом большая часть объемов битума по-прежнему используется компанией для производства ПБВ.
Компания "Битум" реализует БНД по цене недельной давности. Реализация БНД ведется как железнодорожным, так и автотранспортом с двух базисов - НПЗ "Битум" и "Газпром нефтехим Салават", по одинаковой цене - 20 000 (ж/д) и 20 500 (а/т) руб./т.
"ФортеИнвест" сохраняет цену БНД с отгрузкой автотранспортом на отметке в 16 500 руб./т, железнодорожным транспортом - 15 000 руб./т.
Все игроки рынка ориентируются на ценообразование "большой тройки" производителей и не спешат принимать собственные решения о понижении. При этом многие утверждают, что спрос постепенно снижается, поэтому производственные показатели октября должны отразить существенное сокращение. Так, к примеру, компания "Битум" сообщила, что в сентябре заводские мощности в Республике Башкирия были загружены фактически на 100%, а объемы производства составили порядка 20 тыс. тонн, а в октябре, пусть уже и было произведено 9 тыс. т, но заказов становится меньше. Представители компании предполагают, что в этом месяце производство составит порядка 15 тыс. т. Аналогичная ситуация прослеживается и на предприятиях других игроков рынка.
Очевидно, что со снижением спроса должна наконец-то проявить себя сезонная волатильность и сдвинуть цены на рынке в сторону понижения.
Дорожно-строительный сезон постепенно завершается. В частности, реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в российских субъектах входит в финальную стадию в 2019 году.
Так, власти Читы сообщили о завершении ремонтных работ на дорогах города, которые включали в нацпрограмму "Безопасные и качественные автомобильные дороги" на 2019 год, на 85%. Аналогичные результаты и в крупных городах ХМАО: Сургуте, Нижневартовске, Ханты-Мансийске и прочих городах России.
Стоимость ПБВ за неделю также не менялась. В первую очередь эфто объясняется ценовой стабильностью в сегменте основного сырья - битума.
Так, "Газпромнефть-БМ" отпускает ПБВ с Московского НПЗ и Рязанского завода по 25 900 руб./т. На Омском НПЗ цена составляет 30 000 руб./т.
"РН-Битум" сохранила стоимость ПБВ с завода МПК "КРЗ" на уровне в 26 100 руб./т.
Компания "Хэлп-Ойл" на КИНЕФ продолжает реализацию по 26 450 руб./т.
Компания "Битумное производство" реализует ПБВ с Кстовского битумного завода по цене в 27 000 руб./т.
"Полимер прогресс" отпускает продукт по цене в 26 800 руб./т.
Компания "Битум" реализует ПБВ с использованием технологии "Superpave" по средней цене в 28 000 руб./т.
Компания "Сибур" после значительного снижения цены на прошлой неделе реализует СБС по 162 000 руб./т в гранулированном виде и по 167 000 руб./т в порошковом состоянии.