![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
DEME и Royal IHC спустили на воду ковшовый земснаряд Meuse River вместимостью 7950 куб. м.
18.11.2019 в 09:45 | Portnews | Advis.ru
DEME и Royal IHC спустили на воду ковшовый земснаряд Meuse River вместимостью 7950 куб. м. Как указано в совместном сообщении компаний, церемония спуска состоялась на верфи IHC в Нидерландах.
Meuse River построен по проекту ранее введенного в эксплуатацию земснаряда Scheldt River, который с 2017 года работает в непрерывном режиме на водных путях и подходных каналах в Европе.
Meuse River оснащен несколькими "умными" технологиями, разработанными DEME и IHC, такими как гибридная насосная система, система автоматизации ECO разработки IHC.
Топливная эффективность достигается двумя двухскоростными пропульсивными и комбинаторными режимами, позволяющими оптимизировать потребление топлива как в режиме хода, так и в режиме дноуглубления.
Судно должно быть введено в состав флота DEME в 2020 году.
Meuse River построен по проекту ранее введенного в эксплуатацию земснаряда Scheldt River, который с 2017 года работает в непрерывном режиме на водных путях и подходных каналах в Европе.
Meuse River оснащен несколькими "умными" технологиями, разработанными DEME и IHC, такими как гибридная насосная система, система автоматизации ECO разработки IHC.
Топливная эффективность достигается двумя двухскоростными пропульсивными и комбинаторными режимами, позволяющими оптимизировать потребление топлива как в режиме хода, так и в режиме дноуглубления.
Судно должно быть введено в состав флота DEME в 2020 году.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение