НБКИ: в последнее время регионы востока и юга страны – самые активные в автокредитовании.

А драйверами его развития становятся госпрограммы льготного автокредитования и кредиты на покупку подержанных автомобилей
По данным 4 000 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), за последние четыре года количество действующих автокредитов в стране немного увеличилось – на 0,5% (в декабре 2022 года - 1,83 млн. ед.). При этом, несмотря на небольшой рост по сравнению с "предпандемийным" периодом, в прошлом году число автокредитов в портфелях банков, напротив, сократилось на 7,4% (в декабре 2021 года – 1,97 млн. ед.) (Таблица 1)
Региональная динамика данного показателя носит разнонаправленный характер. Основной рост числа действующих автокредитов в портфелях банков за четыре года, прежде всего, пришелся на южные и восточные регионы страны. Так, сильнее всего их количество выросло в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) – на 24,5%, Северо-Кавказском ФО (СКФО) – 20,4%, Сибирском ФО (СФО) – на 14,5% и Южном ФО (ЮФО) – на 13,7%. Уральский ФО (УрФО) прибавил 2,9%.
Таблица 1. Структура действующих автокредитов по федеральным округам РФ в 2019-2022гг., тыс. ед.

По федеральным округам	дек. 2019	дек 2020	дек 2021	дек 2022	Динамика, дек. 22/ дек.19
ЦФО	476,1	473,6	507,3	458,5	-3,7%
ПФО	518,3	515,8	534,0	491,2	-5,2%
СЗФО	226,9	222,8	233,5	212,8	-6,2%
УрФО	200,2	210,0	222,6	205,9	2,9%
СФО	136,0	140,0	160,3	155,8	14,5%
ЮФО	181,8	190,6	217,9	206,8	13,7%
ДФО	30,5	33,4	38,5	38,0	24,5%
СКФО	49,0	49,9	59,7	59,0	20,4%
РФ	1 818, 9	1 835,9	1 973,7	1 828,0	0,5%

В то же время в наиболее густонаселенных и кредитно-активных Центральном ФО (ЦФО), Приволжском ФО (ПФО) и Северо-Западном ФО (СЗФО), число действующих автокредитов за четыре года, напротив, сократилось. Так, в СЗФО их количество снизилось на 6,2%, в ПФО – на 5,2%, в ЦФО – на 3,7%.
При этом если в прошлом году в ЦФО, ПФО и СЗФО было отмечено значительное сокращение количества автокредитов в портфелях банков на уровне 8-10%, то в южных и восточных федеральных округах страны это снижение было существенно меньшим.
В декабре 2022 года самое большое количество действующих автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов – лидеров по объемам автокредитования) было отмечено в Москве (121,1 тыс. ед.), Московской области (105,0 тыс. ед.), Санкт-Петербурге (98,4 тыс. ед.), а также в республиках Татарстан (91,9 тыс. ед.) и Башкортостан (85,6 тыс. ед.).
При этом самый серьезный рост числа действующих автокредитов (среди 30 регионов РФ – лидеров в автокредитовании) за четыре года продемонстрировали Иркутская (+28,0%), Новосибирская (+22,9%) и Вологодская (+20,5%) области, а также Красноярский (+17,5%) и Краснодарский (+14,7%) края. В то же время в ряде регионов количество действующих автокредитов с 2019 года, напротив, сократилось, в том числе, в Самарской области (-12,3%), Санкт-Петербурге (-12,0%), Москве (-11,5%), Пермском крае (-8,3%) и Республике Татарстан (-7,3%) (Таблица 2).
"Несмотря на пандемию коронавируса, дефицит новых автомобилей и внешнее санкционное давление, количество действующих автокредитов в портфелях банков находится на уровне конца 2019 года и даже немного выше, - полагает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. – В числе прочего на ситуацию оказывают влияние государственные программы льготного автокредитования, которые получили наибольшее распространение в регионах Дальнего Востока, Сибири и юга России. При этом самые выгодные условия определены для жителей Дальневосточного федерального округа (25% скидки на новый автомобиль). Под условия программ субсидирования автокредитов подпадают автомобили "экономкласса", произведенные в России, и пользующиеся наибольшей популярностью именно в регионах. Также важно отметить, что постепенно растет и доля кредитования на покупку автомобилей с пробегом. В целом, банки продолжают придерживаться консервативного подхода при кредитовании граждан, и выдают автокредиты тем из них, значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) которых находится на высоком уровне".
Таблица 2. Динамика количества действующих автокредитов в 2019- 2022гг. (топ-30 регионов РФ), в тыс. ед.

	По регионам	дек. 19, тыс. ед.	дек.20,  тыс. ед.	дек.21, тыс. ед.	дек.22, тыс. ед.	Динамика, дек. 22/ дек.19
1	г. Москва	137,2	133,4	140,1	121,4	-11,5%
2	Московская область	109,0	107,7	116,6	105,0	-3,6%
3	г. Санкт-Петербург	111,9	107,0	110,1	98,4	-12,0%
4	Республика Татарстан	99,2	96,6	99,1	91,9	-7,3%
5	Республика Башкортостан	90,0	90,7	92,8	85,6	-4,9%
6	Краснодарский край	69,6	72,1	84,2	79,8	14,7%
7	Челябинская область	63,1	66,7	71,7	66,6	5,5%
8	Свердловская область	66,0	69,6	72,3	65,2	-1,2%
9	Ростовская область	54,1	55,2	60,2	57,1	5,5%
10	Самарская область	55,5	54,3	54,5	48,7	-12,3%
11	Пермский край	53,0	51,7	52,9	48,6	-8,3%
12	Нижегородская область	48,8	48,6	50,5	46,0	-5,9%
13	Ставропольский край	32,9	32,8	37,7	36,3	10,2%
14	Волгоградская область	31,6	33,5	37,0	34,6	9,5%
15	Ленинградская область	34,4	34,2	36,1	32,9	-4,3%
16	Воронежская область	30,9	31,7	34,2	31,7	2,5%
17	Ханты-Мансийский АО - Югра	31,0	32,0	33,9	31,7	2,3%
18	Кемеровская область	31,3	30,4	32,5	31,3	0,0%
19	Удмуртская Республика	31,8	31,4	33,1	30,8	-3,1%
20	Оренбургская область	30,2	31,1	33,1	30,7	1,5%
21	Саратовская область	28,9	30,0	32,3	29,9	3,6%
22	Красноярский край	23,4	24,3	28,1	27,5	17,5%
23	Тульская область	23,1	24,2	27,2	25,7	11,0%
24	Новосибирская область	20,4	22,2	25,7	25,0	22,9%
25	Тюменская область (без ХМАО и ЯНАО)	21,9	23,0	24,3	23,3	6,3%
26	Иркутская область	15,9	16,6	20,3	20,3	28,0%
27	Омская область	16,6	17,6	19,9	18,3	10,1%
28	Ульяновская область	17,3	17,7	19,0	17,3	-0,1%
29	Белгородская область	17,3	17,1	18,2	16,9	-2,2%
30	Вологодская область	13,9	14,9	17,3	16,8	20,5%

Для справки: Название компании: Национальное бюро кредитных историй, АО (НБКИ) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]