В Казахстане обновят вагоны за миллиарды тенге. "LS (Казахстан)". 5 июня 2023
Согласно проекту Комплексного плана по развитию машиностроительной отрасли Казахстана на 2024-2028 годы, финансирование планируется выделить из республиканского бюджета. В том числе в 2024 году ожидается выделение 164,6 млрд тенге, а в 2025 году – 144,9 млрд тенге. Всего с 2024 по 2028 годы запланировано 663,5 млрд тенге.
Как отмечается в документе министерства индустрии и инфраструктурного развития, парк железнодорожных вагонов Казахстана состоит из 2,6 тыс. пассажирских вагонов и 139,1 тыс. грузовых вагонов. При этом потребность в последних составляет 16,5 тыс. до 2027 года (с учетом ожидаемого выбытия).
В связи с этим, для расширения выпуска модельного ряда данного вида продукции совместно с отечественными производителями планируется реализовать проекты по освоению серийного выпуска мелкого, среднего и крупного вагонного литья (боковая рама, надрессорная балка, автосцепка, корпус буксы и др.). Также планируется наладить производство различных компонентов и узлов подвижного состава (локомотивные бандажи, цельнокатаные колеса новой модификации, оси центральные, железнодорожные пружины), элементы верхнего строения пути и т.д. Ожидается, что за счет этого локализация вырастет с 36% до 70%.
Кроме того, планируется модернизация специализированных предприятий или создание новых производств проката, стального и чугунного литья, поковок, штамповых изделий с последующей их обработкой.
Также будет предусмотрено льготное финансирование через БРК и/или Фонд развития промышленности.
В документе особой проблемой также названо обновление железнодорожного тягового подвижного состава. Значительная часть парка локомотивов потребует замены в период до 2035 года, так как в среднем семь из 10 единиц техники изношены. Чтобы решить данную проблему, по информации МИИР, нужно стимулировать приобретение новых локомотивов.
В связи с этим дальнейшее развитие железнодорожного машиностроения в регионах будет осуществляться с учетом планов по их развитию, сложившихся современных условий и имеющихся мощностей. Вагоностроение продолжит свое развитие в Павлодарской и Северо-Казахстанской областях, а производство тягового подвижного состава (локомотивы, электровозы) – в Астане.
Ранее LS сообщал, что проблему износа поездов в Казахстане будут решать за миллиарды тенге.
Получить информацию:

II квартал 2025 года окажется во многом переломным для потребительского рынка страны, считают в INFOLine. Анализ данных по итогам апреля–июня эксперты агентства представят в ежеквартальных обзорах «Розничная торговля Food и потребительский рынок России» и Рейтинг INFOLine E-grocery Russia TOP. Отчеты дополняют друг друга, включая в себя особенности и динамику развития регионального FMCG-ритейла и развитие online-торговли продуктами питания.
Данные о динамике рынка во II квартале помогут участникам отрасли увидеть локальные риски и открывающиеся возможности, а также откорректировать свои стратегии, исходя из территориальной специфики. Показатели развития розничных компаний, данные по выручке, числу торговых объектов и объемах площадей с разбивкой на форматы и регионы позволят оценить перспективы развития в конкретных областях страны и своевременно перестроить бизнес-процессы.
Рейтинг INFOLine E-grocery Russia TOP отражает смену лидеров и расстановку сил в отрасли, показывает трансформацию бизнес-моделей ведущих игроков, усиление конкуренции, экспансию маркетплейсов, новации в сфере государственного регулирования, изменения омниканальных стратегий, перспективы развития рынка.
При оформлении подписки на II, III, IV кварталы 2025 года и I квартал 2026-го на любой из двух отчетов вы получаете выпуск за I квартал 2025 года в подарок!
Контакты:
+7(812)322-6848, (495)772-7640
retail@infoline.spb.ru
https://t.me/INFOLine_auto_Bot