Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 25.09 63.8272 0.0000
EUR 25.09 70.6695 0.0000
Все котировки валют
 Топ новости

"Трансойл" разбавит нефть углем. "КоммерсантЪ". 23 мая 2019

Трансойл разбавит нефть углем. КоммерсантЪ. 23 мая 2019
Компания может купить железнодорожного оператора УГМК
По данным источников "Ъ", один из крупнейших операторов нефтеналивных цистерн - "Трансойл" Геннадия Тимченко - собирается диверсифицировать бизнес и купить у УГМК его железнодорожного оператора "Уголь-Транс", владеющего 7,3 тыс. полувагонов. Это открывает компании дорогу к обслуживанию массовых угольных перевозок. Эксперты оценивают актив в 2,5-3 млрд руб. без учета контракта с "Кузбассразрезуглем" и в 7-10 млрд руб. с его учетом. Факт обслуживания экспортных перевозок компанией, которая переходит под контроль юрлица из SDN-списка США, по мнению юристов, не создает санкционных рисков ни для продавца угля, ни для его зарубежных покупателей.
Как рассказали "Ъ" несколько источников на операторском рынке, УГМК продает своего железнодорожного оператора АО "Уголь-Транс" (учреждено ООО "УГМК-Транс" в 2018 году). Покупателем выступает "Трансойл" непосредственно или его структуры, говорят собеседники "Ъ". "Трансойл" подконтролен Геннадию Тимченко (80%), но совладельцы УГМК Андрей Бокарев и Искандар Махмудов выступают миноритариями. В 2012 году их структура выкупила у господина Тимченко 13% в компании, в 2013 году господин Бокарев не исключал увеличения в перспективе доли до блокпакета. В "Трансойле" и УГМК ситуацию не комментируют, в ФАС не стали обсуждать наличие или отсутствие ходатайства от покупателя.
"Трансойл", специализирующийся на перевозке нефтегрузов, по итогам 2018 года занимал пятое место в рейтинге INFOLine Rail Russia Top с объемом погрузки 74,1 млн тонн, грузооборотом 180 млрд тонно-километров и общим парком в управлении 54,4 тыс. единиц.
Как "Трансойл" увлекся тягой
"Уголь-Транс", говорит глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров, фактически успел проработать всего два квартала - четвертый 2018-го и первый 2019 года (погрузка в обоих кварталах - 2,7 млн тонн, грузооборот - 5,7 млрд и 6,8 млрд тонно-километров соответственно). Среднемесячный объем перевозок и грузооборот компании аналитик оценивает примерно в 1 млн тонн и 2,4 млрд тонно-километров, что соответствует примерно 11,5 млн тонн и 27 млрд тонно-километров в год. Парк компании в собственности на начало года - 300 полувагонов, в лизинге - около 7 тыс.
Если сделка состоится, "Трансойл" резко нарастит парк полувагонов. Компания уже начала этот процесс, купив в 2018 году 1,1 тыс. новых полувагонов. Покупка "Уголь-Транса", говорит господин Бурмистров, напоминает сделки предыдущего цикла, когда в 2012-2013 годах крупные грузовладельцы (например, ММК, "Металлоинвест", "Северсталь", Evraz) продавали кэптивных операторов. "Трансойл" в 2018 году вышел на рынок оперирования полувагонами, и диверсификация позитивно повлияет на бизнес компании, полагает господин Бурмистров: в нефтеналивном сегменте она уже консолидировала все возможные активы, завершив выкуп 7 тыс. нефтеналивных цистерн у "СГ-Транса". При этом у "Трансойла" есть компетенции по работе с локомотивами, что делает особенно интересным в том числе развитие промышленной логистики. Сделка, по мнению эксперта, выгодна и УГМК, которая продает парк на пике стоимости своему стратегическому партнеру, получает сервисный контракт и обеспечивает себя вагонами. "Уголь-Транс" без учета сервисного контракта можно оценить примерно в 2,5-3 млрд руб., а с учетом сервисного контракта на перевозки с "Кузбассразрезуглем" в зависимости от его условий и длительности - в 7-10 млрд руб.
Вместе с тем господин Тимченко и "Трансойл" с 2014 находятся в SDN-списке Минфина США, запрещающем бизнес с резидентами США и доступ к финансовой системе страны. Однако факт, что экспортные перевозки угля в случае совершения этой сделки будут обслуживаться лицом, подконтрольным санкционной компании, по мнению юристов, не осложнит ситуацию ни для поставщика, ни для покупателей угля. Контракт на перевозку не создаст для УГМК практических санкционных рисков, полагает партнер Herbert Smith Freehills Алексей Панич: скорее всего, он не будет отвечать критериям существенности, и плюс к тому важно, что контракт был заключен до сделки и с лицом, не связанным с фигурантами SDN-списка. Для покупателей экспортируемого угля это также рисков не несет, считает эксперт, поскольку транспортная услуга факультативная, а основное значение имеет купля-продажа.

Для справки: Название компании: Трансойл, ООО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********


Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
[Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение

В 2019 году компания INFOLine выпустила уникальную линейку Обзоров, включающую более 1000 инвестиционных проектов в промышленном и энергетическом строительстве РФ. Специалисты INFOLine произвели структурированное описание активно реализующихся проектов по строительству и реконструкции промышленных объектов, с указанием контактных данных инвестора, застройщика, генподрядчика, поставщиков оборудования и других участников проектов. Суммарный объем инвестиций в строительство и модернизацию проектов, представленных в 3 Обзорах, составляет более 50 трлн рублей.

Линейка состоит из Обзоров:

·       «230 крупнейших инвестиционных проектов в нефтегазовой промышленности России. Проекты 2019-2022 годов»

·       «400 крупнейших инвестиционных проектов в электроэнергетике РФ 2019-2022 годов»

·       «470 крупнейших инвестиционных  проектов промышленного строительства РФ 2019-2023 годов»

 

В Обзорах представлены контакты более 3000 компаний-участников строительства и проектирования объектов, более 20 карт инвестиционной активности в отдельных отраслях.

До конца сентября 2019 года информационно-аналитическое агентство INFOLine подготовило акцию: Скидка 50% на приобретение второго и последующих Обзоров инвестиционных проектов по направлениям ТЭК и ПРОМЫШЛЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО.

Файл с описанием информационных продуктов INFOLine по направлению «СТРОИТЕЛЬСТВО И ИНВЕСТИЦИИ». Документ доступен здесь.


Также в 2019 году специалисты INFOLine подготовили Исследование, содержащее в себе анализ состояния отрасли топливно-энергетического комплекса России с итогами 2018 года и прогнозами ее развития. Продукт «Топливно-энергетический комплекс России. Итоги 2018 года и тенденции 2019 года» содержит информацию об основных показателях отрасли, ключевых событиях, бизнес-справки и рейтинги компаний нефтяного, газового, угольного и электроэнергетического сегментов, карты инвестиционной активности, описание крупнейших инвестиционных проектов и прогнозы до 2021 года. Краткую версию Исследования Вы можете получить отправив запрос по электронной почте: tek@infoline.spb.ru.

Проконсультировать и ответить на Ваши вопросы готовы:

  • менеджер проекта - Гюльнара Валуева: по e-mail: tek@infoline.spb.ru или тел. +7(812)322-68-48/+7(495)772-76-40 доб. 153
  • редактор направления «Индустриальные рынки» - Марта Ивкина: по e-mail: industrial@infoline.spb.ru или по тел. +7(812)322-68-48/+7(495)772-76-40 доб. 259
  • редактор направления «Инвестиции и Строительство» - Ксения Кузьмина: по e-mail: invest@infoline.spb.ru или по тел. +7(812)322-68-48/+7(495)772-76-40 доб. 118