В современных экономических условиях, сложившихся в РФ большая часть мелких и средних компаний, занимающихся инновационной высокотехнологичной деятельностью, не могут реализовать собственное производство из-за отсутствия необходимых для реализации средств и огромных трудозатрат, связанных с организацией производства, инфраструктуры и т.д. Ухудшает сложившуюся ситуацию и тот факт, что банки и прочие кредитные организации, боясь венчурных проектов, отказывают в предоставлении необходимых средств из-за высоких рисков.

Гидроэнергетика обеспечивает 19% всей мировой электроэнергии, а установленная гидроэнергетическая мощность составляет 715 ГВт. По установленной мощности гидроагрегатов и по выработке Россия занимает пятое место в мире после Китая, Канады, Бразилии, США, при этом по обеспеченности гидроэнергетическими ресурсами Россия находится на втором, после КНР, месте в мире.

В ближайшие 5 лет выработка атомных электростанций вырастет на 25-30% относительно уровня 2010 года. Несмотря на трагические события на АЭС Фукусима-1, роль атомной энергетики в России в ближайшие годы будет только увеличиваться. За последние 10 лет выработка электроэнергии на российских АЭС выросла более чем на 24% (по итогам 2010 года рост составил 4,16%) и достигла 170,1 млрд. кВт ч.

Основная цель исследования "Описание портов России и Украины, осуществляющих перевалку серы" – проанализировать текущее состояние рынка перевалки и водных перевозок серы, охарактеризовать основные маршруты транспортировки серы и порты, осуществляющие перевалку серы, оценить перспективы развития рынка водных перевозок серы. В рамках реализации проекта специалисты ИА "INFOLine" подготовили описание портов, осуществляющих или временно прекративших осуществлять перевалку серы, которое включает характеристику имеющихся терминалов, осуществляющих перевалку серы, мощности и логистическую инфраструктуру терминалов, динамику перевалки серы, характеристику и финансовые показатели компаний-операторов и перспективы развития терминалов и портов в отношении перевалки серы.

В исследовании "Рынок грузовых железнодорожных перевозок серы и состояние парка компаний участников рынка" проанализировано текущее состояние рынка железнодорожных перевозок серы, охарактеризован вагонный парк компаний – участников рынка перевозки серы, оценены перспективы развития рынка железнодорожных перевозок серы и охарактеризован основных потребителей серы в России. В рамках реализации проекта специалисты ИА "INFOLine" подготовили описание динамики и структуры перевозок серы в зависимости от типа используемого подвижного состава, собственников и операторов подвижного состава, производителей и потребителей серы, а также маршрутов перевозок. Кроме того, в рамках реализации проекта подготовлены характеристика вагонного парка компаний, участвующих в перевозке жидкой, комовой и гранулированной серы и описание основных компаний – потребителей серы.

Отраслевой обзор "Теплоэнергетика России 2010-2015" - это информационный продукт, в рамках которого специалисты агентства "INFOLine" подготовили бизнес-справки по всем оптовым, территориальным и региональным генерирующим компаниям, а также структурированное описание более 100 активно реализуемых в данный момент инвестиционных проектов по строительству и реконструкции тепловых электростанций. Специалистами ИА "INFOLine" проанализированы текущее состояние, проблемы и перспективы развития генерирующих мощностей в электроэнергетике России. Собрана подробная информация об ОГК, ТГК и региональных компаниях (операционная, финансовая и инвестиционная деятельность). Кроме того, охарактеризована ситуация на рынке энергомашиностроительного оборудования и инжиниринга.

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении потребностей промышленности и торговли России. Парк грузового железнодорожного подвижного состава в России с 2000 года непрерывно увеличивался (в основном за счет закупок вагонов частными собственниками) и к началу 2010 года приблизился к уровню 1993 года, составив 985,7 тыс. грузовых вагонов. В 2010 году парк подвижного состава продолжил увеличиваться и на 1 января 2011 года превысил 1 млн. вагонов и составил около 1019,2 тыс. единиц.

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении потребностей промышленности и торговли России. Парк грузового железнодорожного подвижного состава в России с 2000 года непрерывно увеличивался (в основном за счет закупок вагонов частными собственниками) и к началу 2010 года приблизился к уровню 1993 года, составив 985,7 тыс. грузовых вагонов. В 2010 году парк подвижного состава продолжил увеличиваться и на 1 января 2011 года превысил 1 млн. вагонов и составил около 1019,2 тыс. единиц.

Электроэнергетика Украины после реформ в России имеет уникальный шанс для развития - ключевой вывод аналитиков INFOLine. Впервые подробно проанализированы текущее состояние и перспективы развития электроэнергетики Украины. Специалистами INFOLine собрана уникальная информация о генерирующих и региональных сетевых компаниях Украины, охарактеризована текущая и перспективная модель энергетического рынка. Подробно проанализирован ход и перспективы реформы энергетического рынка и произведено сопоставление с российским рынком электроэнергетики. На текущий момент недофинансирование отрасли привело к существенному износу оборудования. Для решения этой проблемы разработана и принята «Энергетическая стратегия Украины на период до 2030 года» — в ближайшие 10 лет на строительство и развитие электрических сетей, а также трансформаторных подстанций потребуется не менее 75,8 млрд. грн. (около 10 млрд. долл. США).

Основная цель Исследования "Производство и потребление щебня в России. Итоги 2010 года. Прогноз до 2015 года" – анализ динамики и географической структуры производства и потребления нерудных строительных материалов, и щебня в частности, на территории России, характеристика состояния инвестиционного климата рынка, обзор оборудования для производства нерудных строительных материалов, представленного на российском рынке, анализ объема запасов и характеристика крупнейших месторождений нерудных строительных материалов, анализ структуры и динамики цен на рынке щебня, анализ логистики (подробное описание динамики и структуры железнодорожных и водных перевозок), а также прогнозирование объемов производства и потребления щебня на территории России до 2015 гг.