![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
КЗОЦМ усовершенствовал технологию изготовления импортозамещающей медной ленты толщиной 0,025 мм.
05.11.2013 в 10:58 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
На Кировском заводе ОЦМ усовершенствована технология производства медной ленты толщиной 0,025 мм путем микролегирования меди марки М1рО теллуром.
По словам заместителя главного инженера – начальника технического отдела КЗОЦМ Сергея Мокеева, указанная продукция предназначена для изготовления охлаждающих пластин автомобильных радиаторов, выпускаемых по шведской технологии "Сплитерр-финн" в ООО "Оренбурский радиатор", предприятии машиностроительного комплекса УГМК.
"Испытания опытных партий показали, что кировским специалистам удалось достичь оптимального соотношения легирующих элементов и улучшить теплотехнические характеристики автомобильных радиаторов, которые обеспечили эффективную работу двигателей во всех режимах эксплуатации автотранспорта", – отметил Сергей Мокеев.
По словам заместителя главного инженера – начальника технического отдела КЗОЦМ Сергея Мокеева, указанная продукция предназначена для изготовления охлаждающих пластин автомобильных радиаторов, выпускаемых по шведской технологии "Сплитерр-финн" в ООО "Оренбурский радиатор", предприятии машиностроительного комплекса УГМК.
"Испытания опытных партий показали, что кировским специалистам удалось достичь оптимального соотношения легирующих элементов и улучшить теплотехнические характеристики автомобильных радиаторов, которые обеспечили эффективную работу двигателей во всех режимах эксплуатации автотранспорта", – отметил Сергей Мокеев.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение