Промсорт-Тула сэкономит больше 6,7 млн рублей благодаря предложению ТОП.

Автор предложения — Михаил Паршиков, инженер 1 категории. Он проанализировал работу участка обвязки пакетов прокатного стана RM9501 и выявил ряд проблем, которые снижали скорость производительности.
Так, первый и последний цикл увязки пакетов прутков производила только одна машина, а вторая не была включена в этот процесс. При этом производство ограничено временем обвязки пакета. Еще при движении пакета к вязальной машине отдельные прутки вылетали за пределы рольганга, поскольку на протяжении 80 см пути не было ограничителей. А, кроме того, из-за шаблонов, которые придавали пакету округлую
форму, некоторые прутки загибались. Поэтому целые пакеты приходилось отправлять на сортировку.
Комплексное решение
— Я увидел, что можно сделать для того, чтобы увеличить производительность, снизить нагрузку на оператора поста управления и сделать более логичной и надежной работу автоматического режима, — рассказывает инженер 1 категории Михаил Паршиков. — Для начала был реализован захват и удержание начала пакета без увязок в момент его движения ко второй вязальной машине, что позволило начинать увязку двумя машинами одновременно. Далее выполнялось автоматическое выставление ширины ограничительных стенок рольгангов для пакетов без увязок — до этого все делалось вручную, что также тормозило работу. Не обошлось и без трудностей: сопровождение пакета во время движения привело к тому, что стала невозможной работа с шаблонами, придающими пакету круглую форму (пакет без увязок в кармане имеет форму прямоугольника). Это, в свою очередь, создало проблемы с качеством увязок, поскольку вязальные машины были неспособны обеспечить плотное прилегание увязки к плоской поверхности. Пришлось менять алгоритм
работы вязальных машин для использования натяжных роликов и реализации режима квадратной увязки.
Михаил Паршиков вместе с другими специалистами Промсорт-Тулы произвели переналадку оборудования и переписали программу работы отдельных участков стана.
— Нужно было рассчитать и запрограммировать многие параметры, установка которых ранее производилась операторами постов управления. Были созданы рецепты, которые дали возможность менять режимы работы участка практически мгновенно. Это позволило убрать много настроек с экрана, что повысило скорость обучения операторов и значительно
уменьшило объем их действий по настройке участка.
Выгодный результат
Благодаря предложению Михаила было уменьшено время цикла обвязки пакета, удалось избавиться от постоянной ручной корректировки работы
стана, а также деформации отдельных прутков и, как следствие — регулярной сортировки. Значительно уменьшилось время перехода участка на другой вид проката.
Стоимость реализации ТОПа вышла буквально нулевой, поскольку никаких вложений, кроме работы руками и головой, это не потребовало. А вот экономический эффект составил 6,7 млн рублей.