![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
ПАО "Черноморский судостроительный завод" объявляет об открытии терминала по перевалке и краткосрочному хранению различных видов грузов.
Машино- и приборостроение » Судостроительная промышленность
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Деятельность портов
07.07.2014 в 17:04 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Терминал располагает всем необходимым технологическим оборудованием и транспортной, в том числе железнодорожной, инфраструктурой для круглосуточной перевалки таких грузов как металлолом, лесоматериал, зерновые.
С начала работы терминала на предприятии уже обработано порядка 10 тыс. тонн грузов (металлолом и зерновые).
Преимуществом терминала является его расположение в устье реки Южный Буг и в северной части Днепро-Бугского лимана, через который он соединяется с Черноморским судоходным каналом.
"Сегодня предприятие переживает довольно сложный экономический период, впрочем, как и все мировое судостроение. Имея все необходимые производственные ресурсы и крайне выгодное географическое положение, в целях экономической устойчивости завода, мы приступили к реализации данного проекта. Второй шаг - внедрение комплекса мероприятий по развитию портового терминала, включающего в себя модернизацию складских помещений и обновление парка перегрузочной техники", - сказал генеральный директор ПАО "ЧСЗ" Валерий Калашников.
С начала работы терминала на предприятии уже обработано порядка 10 тыс. тонн грузов (металлолом и зерновые).
Преимуществом терминала является его расположение в устье реки Южный Буг и в северной части Днепро-Бугского лимана, через который он соединяется с Черноморским судоходным каналом.
"Сегодня предприятие переживает довольно сложный экономический период, впрочем, как и все мировое судостроение. Имея все необходимые производственные ресурсы и крайне выгодное географическое положение, в целях экономической устойчивости завода, мы приступили к реализации данного проекта. Второй шаг - внедрение комплекса мероприятий по развитию портового терминала, включающего в себя модернизацию складских помещений и обновление парка перегрузочной техники", - сказал генеральный директор ПАО "ЧСЗ" Валерий Калашников.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение