![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
РЖД заинтересовались проектом трансконтинентальной дороги в Южной Америке.
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
18.06.2018 в 14:11 | РИА Новости | Advis.ru
"Российские железные дороги" заинтересовались проектом строительства трансконтинентальной железной дороги в Южной Америке через Бразилию, Боливию и Перу, заявил заместитель генерального директора РЖД Вячеслав Павловский.
"Нам очень интересны проекты в Латинской Америке, мы уже начали несколько таких проектов, и это (межокеанский поезд) один из самых крупных, объемных, нам очень интересно участвовать в нем", - заявил Павловский в эфире радио Red Patria Nueva.
Для Боливии вопрос выхода к океану - очень чувствительная тема после войны с Чили в XIX веке, по итогам которой Ла-Пас потерял провинцию Антофагаста и доступ к океану. Боливия в международных инстанциях пытается вернуть себе утраченный выход к Тихому океану.
В конце 2017 года Бразилия и Боливия уже подписали меморандум о взаимопонимании в части строительства трансконтинентальной дороги.
"Нам очень интересны проекты в Латинской Америке, мы уже начали несколько таких проектов, и это (межокеанский поезд) один из самых крупных, объемных, нам очень интересно участвовать в нем", - заявил Павловский в эфире радио Red Patria Nueva.
Для Боливии вопрос выхода к океану - очень чувствительная тема после войны с Чили в XIX веке, по итогам которой Ла-Пас потерял провинцию Антофагаста и доступ к океану. Боливия в международных инстанциях пытается вернуть себе утраченный выход к Тихому океану.
В конце 2017 года Бразилия и Боливия уже подписали меморандум о взаимопонимании в части строительства трансконтинентальной дороги.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение