В Одесском порту система ИСПС была презентована делегации Евразийской экономической комиссии.

В Одессу состоялся деловой визит члена Коллегии — Министра таможенного сотрудничества Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Владимира Гошина, который посетил Одесский порт по приглашению Ассоциации транспортно-экспедиторскихи логистических организаций Украины "Укрвнештранс". Цель поездки – обмен опытом реализации проекта "Единое окно – локальное решение" и других аналогичных проектов.
Во встрече приняли участие Владимир Скиба — директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК, Александр Арефьев —помощник члена Коллегии (Министра) таможенного сотрудничества, Юрий Соколов — первый зам. начальника Южной таможни Миндоходов и сборов Украины, Олег Платонов — советник Министра инфраструктуры, Константин Савченко — зам. директора Департамента координации Министерства инфраструктуры, Вячеслав Вороной — начальник службы стратегического развития аппарата управления ГП "АМПУ", Дмитрий Якименков — начальник службы информационных технологий аппарата управления ГП "АМПУ", Александр Федоров — руководитель проекта "Единое окно — локальное решение", Руслан Сахаутдинов — главный диспетчер администрации Одесского порта и др.
В рамках встречи была презентована Информационная система портового сообщества (ИСПС). Ее представили В. Вороной иД. Якименков. Как известно, Одесский порт первым среди отечественных портов внедрил первый этап ИСПС (электронный наряд), который со 2 сентября с.г. перешел от эксперимента к промышленной эксплуатации. Электронный наряд распространяетсяна контейнерные грузы, вывозимые автотранспортом. Промышленная эксплуатация ИСПС стала возможна благодаря Постановлению КМУ от 3.07.2013 г. № 553 "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 21 мая 2012 г. № 451".
По словам В. Вороного, первый этап ИСПС в дальнейшем должен обеспечивать информационное сопровождение всей цепочки прохождения грузов через акваторию и территорию Одесского порта. Сейчас в порту функционируют параллельно электроннаяи бумажная форма оформления контейнеров, перевозимых по железной дороге. Но уже самое ближайшее время планируется переход исключительно на электронный формат оформления.
До конца года режим "свободной практики", который является составной частью первого этапа ИСПС, и действующий в Одесском портуна протяжении 3 лет, будет применен и в порту Южном. Внедрение ИСПС начато также в Ильичевском порту, где до настоящего времени по этой схеме оформлено более 1300 контейнеров.
Участники встречи в ходе своего визита в Одесский порт ознакомились с процедурой применения для судов режима "свободной практики". В едином офисе, расположенном на территории производственной площадки службы логистики и коммерческой работы администрации порта, гости имели возможность наблюдать за процессом оформления электронного наряда. Была организованаобзорная экскурсия по Одесскому порту.
Внедрение проекта "Единое окно – локальное решение" и режима свободной практики является частью системного процесса реализации реформы морских портов Украины, нацеленной на создание максимально благоприятных условий для ведения бизнесав портах, привлечения в отрасль стратегических инвесторов со стабильными грузопотоками, повышения конкурентоспособности морских портов и приведения их деятельности в соответствие с лучшими международными и европейскими стандартами.
- Для нас было крайне интересно познакомиться с опытом украинских коллег по внедрению электронного документооборота,—сказал В. Гошин. - Контролирующие органы РФ, субъекты внешнеэкономической деятельности ощущают необходимость переходана аналогичную систему. Мы как раз начинаем процесс создания информационной системы, в которую будут включены все участники транспортного процесса.
СПРАВКА. Евразийский экономический союз создан в ноябре 2011 г. Президенты Беларуси, Казахстана и России подписали декларациюо Евразийской экономической интеграции и договор Евразийской комиссии. В соответствии с поручением Президента России учрежден Евразийский союз транспортных, экспедиторских и логистических организаций (ЕСТЕЛО). Участниками, а также основателями ЕСТЕЛО стали 9 организаций 4 стран России, Беларуси, Казахстана и Украины. В том числе Ассоциация транспортно-экспедиторскихи логистических организаций Украины "Укрвнештранс".
Деятельность ЕСТЕЛО направлена на упрощение процедур международной торговли и транспорта.