Новый сервис французского и итальянского операторов позволит перевозить по железным дорогам более 30 тыс. полуприцепов.

Операторы VIIA и Mercitalia — дочерние предприятия соответственно железных дорог Франции (SNCF) и Италии (FS) представили 6 ноября 2018 г. новый маршрут перевозки полуприцепов без сопровождения между Кале (Франция) и Орбассано (провинция Турин, Италия). Согласно прогнозам, его запуск позволит переключить с автомагистралей на железную дорогу до 31 тыс. автопоездов, что приведет к снижению выбросов углекислого газа на 1,2 т из расчета на одну поездку автопоезда.
Основная цель данного сервиса — доставка грузов в сообщениях с Великобританией. Изначально будет выполняться три рейса туда и обратно еженедельно, время транзита на расстояние 1150 км составит 18 ч. В перспективе операторы планируют выполнять по две поездки в день в каждом направлении.
Это уже четвертый по счету сервис по перевозке полуприцепов, организованный оператором VIIA. Первый был запущен в 2003 г. между французским Этоном (недалеко от Шамбери) и итальянским Орбассано. Время доставки на расстояние 175 км составляет 3 ч, ежедневно выполняется по четыре рейса в направлениях туда и обратно. В 2007 г. подобный сервис организован на маршруте Беттамбур (Люксембург) — Ле Булу (юг Франции) (расстояние — 1045 км, время доставки — 15 ч при трех рейсах в день). С 2016 г. сервис перевозки полуприцепов предоставляется на маршруте протяженностью 1470 км между Кале и Ле Булу.