В 2015 году на Северной железной дороге отремонтировано 324,1 км пути.

На 137 километрах проведена реконструкция верхнего строения пути, на 67,09 км – капитальный ремонт, на 120 км – средний ремонт. Произведена замена 222 стрелочных переводов. Работы по текущему содержанию пути выполнены в большем объеме, чем было запланировано. Выполнена планово-предупредительная выправка около 2,6 тыс. км пути. Реконструкция и ремонт осуществлялись на отдельных участках железнодорожной контактной сети.
Проведенные в 2015 году работы позволили увеличить скорости движения: на 263,5 км пути СЖД повышены скорости движения для грузовых поездов и на 387,6 км - для пассажирских поездов. Протяженность бесстыкового ("бархатного") пути увеличена на 119 километров (на сегодняшний день на Северной железной дороге она составляет свыше 5,9 тыс. км, или почти 70% от общей длины магистрали). Сокращена протяженность участков с деревянными шпалами почти на 120 км.
Начальник Северной железной дороги Сергей Кобзев сказал: "Мы действительно смогли реализовать весь объем запланированных работ, и существенно улучшили многие показатели качества. При этом, анализируя итоги 2015 года, мы не оставили без внимания ряд факторов, оказавших негативное влияние на ход путевых работ. В 2016 году мы уделим более пристальное внимание этим факторам и адресности проведения работ. Будем работать над дальнейшим снижением себестоимости ремонта, решим вопрос ритмичной поставки материалов". По решению ОАО "РЖД", в будущем году в случае экономии средств на проведение модернизации пути у Северной дирекции инфраструктуры появится возможность увеличить общий объем работ. Специалистам магистрали предстоит определить имеющиеся резервы, не создавая при этом риски нарушения безопасности движения.
Сергей Кобзев отметил также, что при планировании ремонтно-путевой кампании следует разрабатывать несколько ее вариантов в зависимости от экономических условий и темпов грузооборота, а также учитывать особенности меняющихся климатических условий – позднее начало зимы на протяжении нескольких лет дает возможность продлевать сезон ремонтных работ.
Особенностью следующего года станет увеличение работ по текущему содержанию пути и сокращение объемов капитального ремонта. В следующем году на СЖД предстоит реконструкция и капитальный ремонт 178,8 км пути, а также планово-предупредительный ремонт более 2,5 тыс. км пути и 1,2 тыс. стрелочных переводов.