Перевозка социально-значимых грузов находится на особом контроле в АО "НК "КТЖ".

15 октября т.г. в АО "НК "КТЖ" на брифинге с участием и.о. гендиректора АО "КТЖ-Грузовые перевозки" Кайрата Саурбаева, руководителей АО "Астык Транс" и АО "KTZ Express" подведены итоги перевозок социально-значимых грузов за 9 месяцев 2018 года.
С начала текущего года по сети АО "НК "КТЖ" перевезено более 75,7 млн. тонн угля, что больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 2%. По республике перевезено свыше 52 млн. тонн, что на 5% выше показателя января-сентября 2017 года.
За минувший период в адрес ТЭЦ доставлено свыше 45,6 млн. тонн, что на 3% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Коммунально-бытового угля перевезено свыше 7 млн. тонн, что на 12% больше факта 2017 года.
По состоянию на 1 октября 2018 года, на складах ТЭЦ создан запас угля в 2-3 раза превышающий установленные Минэнерго нормативы. При норме 20 суток запас угля по Карагандинской ТЭЦ-1 составляет 65 суток, Усть-Каменогорской ТЭЦ – 51, Жезказганской ТЭЦ – 40, Семейской ТЭЦ-1 – 75, Текелийской ТЭЦ-2 – 47 суток.
До конца 2018 года ежемесячно планируется перевозить по 10 млн. тонн угля, что на 1 млн. тонн выше показателя прошлого года. Всего в текущем году планируется перевезти свыше 106 млн. тонн угля, в том числе для казахстанских потребителей - 73 млн. тонн. Прогнозируемый объем на 3,7% выше объемов перевозок 2017 года.
В АО "НК "КТЖ" действует штаб по перевозке угля, который осуществляет ежесуточный контроль по обеспечению заявок грузоотправителей, выполнению оборота вагонов, а также мониторинг остатков запаса твердого топлива на складах ТЭЦ и ГРЭС.
Погрузка зерна в январе - сентябре 2018 года составила более 7,8 млн. тонн, что на 43% больше аналогичного показателя 2017 года. Внутри республики перевезено 1,9 млн. тонн, что выше показателя прошлого года на 3%. На экспорт отправлено свыше 5,9 млн. тонн зерна (+ 64% к уровню 2017 года). Погружено 2,3 млн. тонн продуктов перемола, в том числе на экспорт - 1,7 млн. тонн. Традиционными направлениями экспорта казахстанского зерна и муки являются страны Центральной Азии, Иран, Афганистан, Китай, Россия.
До конца года ежемесячно будет перевезено железнодорожным транспортом более 1 млн. тонн груза. В целом, по итогам 2018 года будет перевезено 10,8 млн. тонн зерна, что на 27% выше показателя 2017 года. В том числе внутри страны больше на 4% уровня 2017 года, на экспорт – на 38%. Прогнозируемый объем погрузки продуктов перемола составит 3,5 млн. тонн, в том числе на экспорт – 2,5 млн. тонн, что соответствует уровню прошлого года.
Порядка 60% всех перевозок зерна осуществляется парком АО "Астык Транс", 20% - парком зерновозов других собственников РК и 20% - привлеченным парком "чужих" собственных и инвентарных вагонов. Всего парк зерновозов Казахстана составляет порядка 10 тыс. единиц, парк крытых вагонов – 18 тыс. единиц.
При увеличении объемов перевозок зерновых и масличных культур есть возможность привлечь вагонную помощь соседних железнодорожных администраций (Грузинской, Узбекской, Таджикской). Достигнута договоренность с руководством Китайской железной дороги о проведении опытной перевозки груза в зерновозах, с передачей по узкой колее на Урумчийскую железную дорогу.
Модернизирована железнодорожная инфраструктура на международном государственном пункте перехода Сарыагаш - Келес, построены дополнительные пути, которые позволили увеличить обмен на станции Сарыагаш с 16-ти до 25 пар поездов в сутки. Разработаны альтернативные пути погрузки зерновых культур в Афганистан, Иран, Ирак через международный пункт перехода Болашак транзитом через Туркменистан в направлении станций Имамназар, Акина, Серхетабад и Сарахс.
С 1 октября приступил к работе Штаб по организации перевозок зерна. При Акмолинском и Костанайским отделениях железной дороги организована круглосуточная работа оперативных зерновых групп.
В ходе брифинга Национальный перевозчик груза призвал участников перевозочного процесса эффективно использовать подвижной парк, содержать должным образом подъездные пути, погрузочно-разгрузочные места, тяговые механизмы на элеваторах.
"Организация перевозок социально-значимых грузов в АО "НК "КТЖ" находится на особом контроле. В настоящее время предпринимаются все необходимые меры для бесперебойной поставки твердого топлива и зерна потребителю. Все возникающие вопросы решаются оперативно", - сказал К.Саурбаев.
Как сообщил первый вице-президент АО "Астык Транс" С.Мосолкин, в новый зерновой сезон при отсутствии инфраструктурных ограничений и организации ритмичной погрузки потребность в подвижном составе будет обеспечена полностью. В 2018 году АО "Астык Транс" осуществило капитальный ремонт более 1000 вагонов, приобрело 420 зерновозов, планирует приобрести еще 300 зерновозов. Парк зерновозов увеличится на 12%.
На вопросы журналистов также ответили заместитель гендиректора АО "KTZ Express" Е.Койшибаев и директор филиала АО "KTZ Express- Operation" В. Петров.

Для справки: Название компании: Национальная компания Казакстан темір жолы, АО (НК КТЖ, Казахстан темир жолы) Адрес: ********** Телефоны: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]