Железные дороге Ирландии оснастят новой национальной системой автоматической локомотивной сигнализации.

Железные дороги Ирландии (IE) подписали с компанией Turas — совместным предприятием железных дорог Германии (DB) и компаний Egis и CPC Project Services контракт на оборудование новой системой автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) своей сети линий колеи 1600 мм, протяженность которой составляет 2400 км.
В настоящее время существующие системы АЛС точечного и непрерывного типа почти полностью выработали ресурс, а больше половины протяженности сети IE вообще не оборудовано локомотивной сигнализацией. При этом точечная АЛС, инициирующая принудительное торможение при проезде запрещающего сигнала или превышении допустимой скорости, внедрена лишь на 5 % сети. Система АЛС непрерывного типа с передачей кодов по рельсовым цепям обеспечивает только отображение сигнальных показаний на пульте машиниста и выдает звуковое оповещение, включая торможение, если машинист не подтверждает бдительность. Она не контролирует скорость движения поезда.
В течение следующих 7 лет железные дороги страны предстоит оснастить гибридной системой АЛС на основе применяемых на IE технологий и европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 1 с контролем скорости (в том числе с учетом временных ограничений) и автостопом.
DB обеспечивают консультационные услуги в области безопасности движения, Egis выступает системным интегратором, CPC Project Services будет отвечать за проектные работы