Уникальный полуприцеп для перевозки крупногабаритных шин от карьерных самосвалов разработали в УК "Кузбассразрезуголь".

Ноу-хау специалистов компании позволит значительно снизить расходы на транспортировку и повысить безопасность дорожного движения.
Теперь покрышки для 220-тонных БелАЗов филиала "Кедровский угольный разрез" будут доставлять при помощи первого в Кузбассе шиновоза с вертикальной загрузкой.
Традиционно крупногабаритные шины перевозятся в горизонтальном положении. При разрешенных в ширину размерах до 2,5 м, а диаметр шин – 3,5 м, они классифицируются как груз, требующий специальных разрешений к провозу по дорогам общего пользования и обязательного сопровождения машинами прикрытия, что составляет немалую часть транспортных расходов. При этом допустимая высота грузов — до 4 м. Закрепленные же вертикально шины не требуют спецпропусков и сопровождения. Но технику с вертикальной транспортировкой никто из машиностроителей на отечественном рынке не предлагает.
"Пришлось самим разрабатывать нужную модель", – комментирует автор изобретения, замдиректора по эксплуатации ОСП "Автотранс" УК "Кузбассразрезуголь" Виктор Шевелев.
Шиновоз сконструирован таким образом, чтобы перевозка груза была безопасной, оперативной и проходила без нарушений правил дорожного движения РФ. За основу был взят прицеп-панелевоз. Особенности шиновоза в том, что металлическая конструкция имеет две ниши, отгороженные между собой поперечной балкой для усиления конструкции. В каждую нишу вставляются по два колеса для 220-тонника, дополнительное крепление не требуется.
Использование нового полуприцепа-шиновоза позволит компании уже в 2018 году на 20 % сократить затраты на транспортировку шин для 220-тонных БелАЗов Кедровского разреза.

Для справки: Название компании: Угольная компания Кузбассразрезуголь, ОАО (УК Кузбассразрезуголь) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]