На Крымской железной дороге подведены итоги работы за 10 месяцев 2016 года.

8 ноября на селекторном совещании генеральный директор ФГУП "КЖД" Алексей Гладилин подвел итоги работы предприятия в январе-октябре 2016 года.
По словам руководителя, в отчетный период отмечается положительная динамика роста объема погрузки. Благодаря активной работе сотрудников Центра транспортного обслуживания КЖД, за прошедшие 10 месяцев он составил 1555 тыс. тонн при техническом плане 1431 тыс. тонн. Таким образом, среднесуточно было погружено на 406 тонн больше планового задания.
Грузооборот составил 792,2 млн ткм и выполнен к плану на 97,7%, что связано с нестабильной работой Керченской паромной переправы в октябре 2016 года. Однако по отношению к аналогичному периоду прошлого года данный показатель составляет 121,2 %. Как отметил Алексей Гладилин, в дальнейшем его необходимо выполнить в полном объеме, восполнив потери за счет внутренних железнодорожных перевозок.
Также гендиректор констатировал выполнение одной из главных задач КЖД в текущем году - увеличение объемов грузовых перевозок на 20% и роста доходности грузовых перевозок на 30%. На сегодняшний день задание реализовано соответственно на 23% и 34%.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года улучшен один из основных показателей работы Центра железнодорожных станций. Общий оборот грузового вагона ускорен на 8,1 суток, оборот местного вагона – на 0,7 суток, оборот груженого вагона – на 1 сутки, оборот порожнего вагона – на 7 суток, оборот транзитного вагона – на 2,2 суток.
Что касается ремонта грузовых вагонов, проводимого КЖД, то за 10 месяцев выполнен текущий ремонт 911 вагонов, при плане 754 единицы, деповской –265 вагонов при плане 228 единиц, капитальный – 47 вагонов, при плане 45. Кроме того, за период с 1 сентября нынешнего года на участке обособленного подразделения "Путевая машинная станция" отремонтировано четыре единицы специального самоходного подвижного состава.
Затронув вопрос капитального ремонта пути, руководитель отметил необходимость дальнейшей плодотворной работы в данном направлении, что позволит выполнить еще одну из задач дороги в текущем году – отремонтировать не менее 90 км пути. Сегодня крымскими железнодорожниками на новых материалах уложено 30,8 км пути при плане 30,8 км (или 100%), на старогодных материалах – 11,5 км при плане 20 км (58%), заменено 3 стрелочных перевода при плане 13 (или 23%).
Также отмечена результативная работа по строительству волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) на полигоне Крымской железной дороги. На участках Симферополь – Джанкой, Остряково – Евпатория-Курорт, Симферополь – Севастополь работы по подвеске кабеля и кронштейнов выполнены в полном объеме. На участке Джанкой – Керчь продолжается подвеска кронштейнов, при плане 5432 штуки подвешено 2019, что составляет 37%.
Среди первоочередных задач, стоящих перед железной дорогой в настоящее время, Алексей Гладилин назвал подготовку к работе в зимний период, продолжение и совершенствование работы по привлечению новых объемов перевозок грузов, выполнение качественных показателей использования подвижного состава, активизацию кадровой работы, связанную с обучением железнодорожников и укомплектованием остродефицитных рабочих профессий.