В экспозиции АО "ВНИИЖТ" на Международном железнодорожном салоне "PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО" будут представлены цифровые разработки.

АО "ВНИИЖТ" традиционно является участником Салона "PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО", который будет проходить с 28 по 31 августа 2019 года на Экспериментальном кольце АО "ВНИИЖТ" уже 6-ой раз. В экспозиции института будут представлены перспективные и прогнозные модели на основе технологии "цифровых двойников": верхнего строения пути, локомотива, перевозочного процесса. Благодаря максимально точному компьютерному воспроизведению процессов в конкретных объектах, "цифровые двойники" позволят перейти к принципиально новым системам текущего управления и организации обслуживания по принципу - "прогнозирования и опережения", а также качественно другой системе анализа с бескрайними возможностями повышения эффективности.
Технология "цифровой двойник" подвижного состава, включающая в себя модели физического описания узлов и процессов, происходящих в несущих элементах тягового подвижного состава, уже реализована на практике.
Данная идея родилась в 2018 году как совместный проект с АО "Желдорреммаш" по разработке моделей для расчетов и модернизации двигателя НБ418К6. Разработанный в Институте "цифровой двойник" электродвигателя НБ418К6 позволил исправить все литьевые дефекты путем усиления слабых мест, тем самым повысилась надежность узла, его безотказная работа, снизилась стоимость обслуживания. Проект дал экономическую эффективность, продлив срок службы данных электродвигателей на 25 лет.
Еще один "цифровой двойник" - прогнозная макромодель движения поездов отличается тем, что является не только цифровым аналогом физических устройств, но и комплексом сложнейших процессов, связанных с управлением движением поездов. В 2019 году в научном центре "Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения" АО "ВНИИЖТ", фактически была создана модель цифровой железной дороги. Оцифрованная система планирования движения поездов страны подпитывается информацией из кластера дорожных серверов системы разработки прогнозных графиков ЭЛЬБРУС, что позволяет прогнозировать поездную ситуацию на заданный горизонт времени.
Особенностью такой системы является имитационная модель, воспроизводящая процессы движения поездов с учетом параметров инфраструктуры и условий пропуска, характеристик поездопотоков и системы организации "окон" для проведения ремонтных работ. Создан интеллектуальный инструмент, позволяющий решать важнейшие для отрасли задачи: вырабатывать эффективные решения (прогнозы) пропуска поездопотоков с максимальным использованием существующих пропускных и провозных способностей инфраструктуры участков и направлений сети, давать оценку влияния тех или иных сценариев развития инфраструктуры, изменений в технологии организации движения поездопотоков на показатели пропускной и провозной способности.
Эти разработки свидетельствуют о том, что "цифра" прочно интегрировалась в научной деятельности института.

Для справки: Название компании: Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, ОАО (ВНИИЖТ) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]