В 2013 году на Свердловской магистрали по расписанию проследовало 3352 грузовых поезда.

Это на 12% больше, чем в 2012 году.
На Свердловской железной дороге продолжается внедрение технологии отправления грузовых поездов по расписанию. С января по декабрь 2013 года на магистрали по твердым ниткам графика проследовало 3352 грузовых поезда (в 2012 году - 2993 поезда).
Целенаправленная работа по созданию транспортных продуктов с повышенными потребительскими характеристиками и улучшению качества обслуживания клиентов ведется на СвЖД на основании "Комплексной программы на 2011-2015 годы по поэтапному переходу на организацию движения грузовых поездов по расписанию", разработанной ОАО "РЖД".
В настоящее время на постоянной основе графиковая перевозка грузов на СвЖД осуществляется по направлениям Качканар – Смычка (аглосырье), Благодать – Смычка (известь), Смычка – Мыс Астафьева (заготовки черных металлов на экспорт). Так, в результате организации движения поездов по твердым ниткам графика на участках Качканар – Смычка и Благодать – Смычка количество задействованных составов удалось уменьшить на 30%. Сроки доставки металла с НТМК до порта Находка сократились на двое суток (на 20%). Организована перевозка грузов по расписанию для "ЕВРАЗ-Холдинга" на участке Бокситы – Благодать.
На сегодня на СвЖД порядка 30% грузов предприятий черной металлургии перевозятся по расписанию. При этом Свердловским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) прорабатываются новые перспективные направления для внедрения технологии.
Все больший интерес вызывает услуга отправления грузов по расписанию у предприятий топливно-энергетического комплекса (в целях оптимизации вывоза готовой продукции). В ноябре подписан договор с "СИБУР-Холдингом" на следование по расписанию 42 маршрутов с нефтепродуктами в месяц по пяти направлениям.
Достигнуты принципиальные договоренности с грузоотправителями по отправке грузов по твердым ниткам графика на направлении Лимбей – Лужская: уже разработана технология движения по расписанию в границах Свердловской железной дороги. В дальнейшем необходимо доработать процесс до сетевого уровня с детализацией всех технологических аспектов.
В стадии заключения находится договор с крупнейшим в мире производителем калийных удобрений – ОАО "Уралкалий". Планируется организовать движение по расписанию порядка 70 маршрутов в месяц по четырем направлениям.
В 2014 году долю грузовых перевозок по расписанию планируется увеличить с 6% до 15%, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.