На перегоне Анрахай-Кордай ж/д участка Алматы-1–Шу открыто движение по двухпутной линии.

Около восьми километров новых путей введено в эксплуатацию на перегоне Анрахай – Кордай железнодорожного участка Алматы-1–Шу.
Строительство вторых путей по второму пусковому комплексу железной дороги Алматы-1 – Шу осуществляется АО "НК "Казахстан темір жолы" по программе "Нурлы жол".
"Мы завершили работы на двух участках №8 протяженностью 4 километра и №9 – 3,923 километра и сдали их в эксплуатацию. Теперь на перегоне от станции Анрахай до станции Кордай полностью открыто движение для грузовых и пассажирских поездов по двухпутной линии", - сообщил начальник управления по строительству вторых путей на участке Алматы-1-Шу дирекции по реализации крупных проектов АО "НК "КТЖ" Кумбай Байдаулетов.
В настоящее время завершаются работы на самой станции Кордай, здесь ведется переустройство семи стрелочных переводов. Также завершаются работы на 10-м (протяженностью 3611 метров) и 11-м (3177 метров) участках перегона Кордай – Отар в районе блок-поста 3882.
"Большой объем работ уже выполнен, стрелочные переводы демонтированы. В ближайшее время будут завершены работы по закрытию станции Кулжабасы. И тогда от станции Кордай до Отара перегон протяженностью примерно 18,8 километра также станет полностью двухпутным",- говорит К.Байдаулетов.
Всего на всем протяжении линии Алматы-1 – Шу уже уложены вторые пути на протяжении 92 километра, строителям осталось ввести в действие 21 километр пути.
В этом году проект будет завершен. В общей сложности протяженность вторых путей на участке Алматы-Шу составит 113 километров.