Акционерная компания "Железные дороги Якутии" выиграла конкурс на строительство пускового комплекса Томмот-Якутск (Нижний Бестях).

10 апреля 2018 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта определило победителя конкурса на строительство пускового комплекса Томмот-Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск в Республике Саха (Якутия). Им стало АО "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" с ценовым предложением 1,84 млрд рублей.
"Сегодня в режиме временной эксплуатации до ст. Нижний Бестях перевозится свыше 500 тысяч тонн грузов, но с вводом первой очереди железной дороги в постоянную эксплуатацию провозная способность увеличится до 2 млн тонн. Кроме того, начнутся пассажирские перевозки до станции Нижний Бестях", - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров.
Заявки на участие в конкурсе принимались в период с 16 марта по 6 апреля. Рассмотрение и оценка заявок на участие в конкурсе были проведены 10 апреля 2018 года. Все работы должны быть завершены 28 декабря 2018 года.
Акционерная компания "Железные дороги Якутии" является владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Нерюнгри-пассажирская – Томмот протяженностью 368 км и перевозчиком грузов на этом участке. С 2014 года осуществляет временную эксплуатацию строящегося участка Томмот – Нижний Бестях.
Основными акционерами АО "АК "ЖДЯ" являются ОАО "РЖД", владеющее 49,93% акций общества и Республика Саха (Якутия) в лице министерства имущества и земельных отношений Республики Саха (Якутия) - 43,65%.
Напоминаем, что строительство пускового комплекса Томмот-Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск ведется с 2005 года в соответствии с постановлением Правительства РФ от 15 мая 2004 года № 242 "О неотложных мерах по строительству железной дороги "Беркакит–Томмот–Якутск". Всего с начала реализации проекта (2005 - 2015 гг.) освоено 46,7 млрд. рублей (94 %) из планового объема финансирования 48,7 млрд. рублей.
В целом готовность объекта составляет 94%, построено 439 км железнодорожного полотна, возведены более 486 искусственных сооружений.