Аэродром преобразит Жуковский.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев продолжает диалог в новом формате – один на один – с руководителями муниципальных образований. Вслед за главами городского округа Домодедово и Мытищинского муниципального района глава региона побеседовал об итогах и перспективах с главой городского округа Жуковский Андреем Войтюком. В первую очередь речь шла о подготовке к зиме. Подробно обсудили тему развития в Жуковском аэропорта – будущей площадки для недорогих авиакомпаний.
Химия вместо песка
– Как встретили зиму? – сразу же после приветствия перешел к делу Андрей Воробьев.
– К зиме готовы. Но не совсем, – ответил Андрей Войтюк.
Оснащенность снегоуборочной техникой в подмосковном центре авиастроения – 60%. Впрочем, губернатор посчитал показатель не самым низким. Да и глава добавил, что на муниципальные средства закуплено дополнительно восемь единиц техники, планируется купить еще 10. А для очистки дорог используют прогрессивный метод – жидкие реагенты.
– Опыт показывает: после обработки песком остается грязь, ливневая канализация забивается, и потом нужны миллионы рублей, чтобы ее вычистить, – рассказал Андрей Войтюк.
Идея бороться с гололедом при помощи химии была позаимствована городскими властями у работников аэродрома. По словам главы Жуковского, такой метод обходится бюджету чуть дороже, но эффективность намного выше.
Аэродром – аэропорт
Центральной темой беседы между главой региона и города стало развитие аэродрома Жуковский. По мнению губернатора, Жуковский (аэродром) можно использовать более эффективно.
– Еще летом, на МАКСе, мы говорили о том, что в Жуковский необходимо вдохнуть вторую жизнь. Аэродром мог бы принимать рейсы различных авиакомпаний, в том числе лоу-кост, – подчеркнул Андрей Воробьев.
Напомним, что недавно состоялась предварительная встреча представителей правительства Московской области с руководством компании "Аэрофлот". По словам Андрея Воробьева, для "Аэрофлота" и их нового проекта, лоу-кост компании "Добролет", размещение в Жуковском будет выгодным решением.
– Но для этого мы должны построить удобный, комфортный и современный терминал, где люди будут располагаться в ожидании самолета. И решить вопрос с трехкилометровой железной дорогой, – отметил губернатор.
Для строительства терминала инвестиции (речь идет о порядка двух миллиардах рублей) уже найдены. Потенциальных инвесторов для строительства железной дороги – ОАО "РЖД" – пока только предстоит убедить.
– Наша задача – убедить инвесторов, что четыре-пять миллиардов рублей (такова цена "железнодорожного" вопроса) – крайне выгодное вложение. Регион в этом заинтересован, заинтересован в том, чтобы Жуковский стал центром создания новых рабочих мест, новой налоговой базы. Если аэропорт заработает, то город преобразится, – уверен Андрей Воробьев.
Пока же, по словам губернатора, потенциал в Жуковском есть, а возможностей нет. Поэтому Андрей Воробьев призвал объединить усилия региональной и муниципальной властей в привлечении инвесторов и пообещал оказывать муниципалитету полную поддержку в этом вопросе.