![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
Иркутский филиал ПГК обеспечивает перевозки грузов в рамках Северного завоза.
11.07.2016 в 09:25 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
В рамках государственной программы "Северный завоз" с апреля по июнь 2016 года Иркутский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) осуществил доставку более 116 тыс. тонн грузов для нужд населения и инфраструктуры территорий Иркутской области с ограниченными сроками доставки. Доля ПГК в данном сегменте перевозок по Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД) выросла с 12% до 13%.
Основную номенклатуру социальных перевозок составили нефтеналивные, строительные грузы, уголь, металлические трубы, а также оборудование и железобетонные изделия.
В частности, с начала навигационного периода в вагонах ПГК перевезено на припортовые станции 54,2 тыс. тонн грузов в цистернах, 44,3 тыс. тонн в полувагонах, 12,3 тыс. тонн – на платформах, 5,3 тонн – в крытом подвижном составе.
Грузы следовали по мультимодальной схеме из регионов России на железнодорожные станции Лена, Лена-Восточная и Якурим ВСЖД для дальнейшей транспортировки специализированными речными судами к пунктам назначения.
Основную номенклатуру социальных перевозок составили нефтеналивные, строительные грузы, уголь, металлические трубы, а также оборудование и железобетонные изделия.
В частности, с начала навигационного периода в вагонах ПГК перевезено на припортовые станции 54,2 тыс. тонн грузов в цистернах, 44,3 тыс. тонн в полувагонах, 12,3 тыс. тонн – на платформах, 5,3 тонн – в крытом подвижном составе.
Грузы следовали по мультимодальной схеме из регионов России на железнодорожные станции Лена, Лена-Восточная и Якурим ВСЖД для дальнейшей транспортировки специализированными речными судами к пунктам назначения.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение