НП "ОПЖТ" и РОСНАНО обсудили предложения компаний нанотехнологического сектора для производителей железнодорожной техники.

19 декабря 2017 года в Москве состоялось совместное совещание НП "ОПЖТ" и Фонда инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО, посвященное перспективным разработкам компаний нанотехнологического сектора для производителей железнодорожной техники.
Совещание прошло под председательством президента НП "ОПЖТ", члена правления ОАО "РЖД", старшего советника генерального директора-председателя правления ОАО "РЖД" Валентина Гапановича и заместителя генерального директора по стратегии Фонда инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО Алексея Качая.
В работе совещания приняли участие более пятидесяти ведущих специалистов предприятий железнодорожной отрасли, среди которых представители холдинга ОАО "РЖД", представители машиностроительных предприятий и организаций, эксплуатационных и ремонтных компаний, эксперты, ученые, специалисты НИИ железнодорожного транспорта, а также представитель СМИ.
В своем вступительном слове, обращенном к участникам заседания, Валентин Гапанович отметил, что российская железнодорожная отрасль нуждается в новых перспективных разработках, в основе которых лежит материальное производство и которые имеют оптимальную стоимость. "Российская железнодорожная отрасль цифровизируется, пересматривает многие подходы к содержанию технических средств и инфраструктуры, и открыта для инновационных предложений", — заявил Валентин Гапанович.
Алексей Качай, заместитель генерального директора по стратегии Фонда инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО, рассказал о принятой организацией стратегии, один из аспектов которой называют "конвейер инноваций" — путь от лаборатории до массового производства конкурентоспособной продукции в сфере нанотехнологий. При этом Алексей Качай отметил особое значение встречи с НП "ОПЖТ", в рамках которой Фонд получит обратную связь, обеспечивающую взаимопонимание сторон по многим вопросам, в том числе, техническим.
Руководитель направления федеральных проектов Фонда инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО Артем Рыбалко представил результаты работы организации в рамках формирования инновационной инфраструктуры Российской Федерации. Он напомнил, что Фонд инфраструктурных и образовательных программ входит в состав Группы РОСНАНО и занимается инфраструктурной деятельностью. Созданный в 2010 году, к сегодняшнему дню Фонд создал 15 наноцентров и 8 технологических инжиниринговых компаний, реализовал более 160 образовательных программ в сфере наноиндустрии и внедрил 12 региональных и 8 отраслевых программ стимулирования спроса. Только в рамках сотрудничества с ОАО "РЖД" Фонд содействует развитию таких проектов как электростанция на основе солнечных тонкопленочных модулей на железнодорожном вокзале в г. Анапа; светодиодное освещение объектов инфраструктуры; опоры контактной сети, армированные композитной арматурой; композитные консоли контактной сети; системы очистки ливневых и промышленных стоков.
В продолжение заседания выступил Сергей Волков менеджер по проектам ООО "Нанотехнологический центр композитов" — производственно-инжинирингового центра, решающего широкий круг задач в сфере изготовления изделий из полимерных композиционных материалов. Он рассказал о применении композитной продукции в инфраструктурных проектах железнодорожной отрасли, в частности, о разработке и изготовлении консоли контактной сети из ПКМ, разработке и изготовлении композитных опор, усилении конструкций системой FIBARM на основе углеволокна, разработке системы водоотведения MONSTERLOT и др. Так, применение композиционных материалов в конструкции консоли позволяет отказаться от использования изоляторов за счет диэлектрических свойств стеклопластика, тогда как снижение массы упрощает монтаж, а коррозийная стойкость материала повышает долговечность.
О преимуществах технологии плазменной закалки и карбонизации технологического оборудования рассказал заместитель директора НПК "Индустриальные инновации" Эдуард Агафонов. В частности, он представил установку ручной плазменной закалки УДГЗ-200, которая допускает ручное, автоматизированное и роботизированное ведение процесса. При этом закалка не деформирует и не портит поверхностей и часто производится в процессе финишной операции, отметил докладчик. Например, применение плазменной закалки узлов тележки вагонов позволяет добиться снижения износа контактных поверхностей в 10 раз для буксового проема боковины тележки и подпятника надрессорной балки.
Коммерческий директор ООО "Гален" Ильнар Халимов рассказал о композитных решениях компании для строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры. Среди преимуществ композитных материалов он перечислил долговечность конструкции, низкие затраты на обслуживание, защиту от ультрафиолета, диэлектрические свойства и др. Докладчик также представил примеры разработок, в которых были использованы композитные материалы: опоры контактной сети, железнодорожные платформы, шумозащитные экраны и др.
Генеральный директор ООО Научный Центр "СТК" (Группа компаний TSMGROUP) Александр Шатоврассказал об инновационных энергосберегающих материалах для строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры, в частности, о жидком наноутеплителе, в основе состава которого керамические вакуумные микросферы. Наноутеплитель подходит для использования на нестандартных поверхностях и позволяет добиться повышения теплотехнических параметров, снизить эксплуатационные расходы оборудования и др.
Об опыте применения на инфраструктурных объектах антиобледенительного покрытия "ЭПИЛАМ" рассказал генеральный директор ООО "Автостанкопром" Абдурашид Вохидов. Покрытие представляет собой наносодержащую антиобледенительную композицию с антиадгезийными и гидрофобными свойствами. Антиобледенительные свойства покрытия сохраняются до -55 градусов в течение длительного времени (до 720 часов).
Доклад "Маркировка и учет металлических узлов и агрегатов" презентовал руководитель проектов RFID проектов ООО "Технология идентификации" Глеб Коновалов. Он рассказал о вариантах маркировки, их технических особенностях и преимуществах. В частности, среди преимуществ радиометок он перечислил нетребовательность перед физическим загрязнением, возможность считываться автоматически посредством радиообмена и возможность индивидуального учета для каждого объекта.
Валентин Гапанович отметил актуальность и перспективность представленных предложений и призвал ускорить процесс работы по их внедрению в железнодорожной отрасли. Президент НП "ОПЖТ" также предложил Фонду инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО продолжить активную совместную работу в этом направлении и провести повторное совместное совещание в марте 2018 года, в ходе которого презентовать достигнутые результаты.

Для справки: Название компании: Некоммерческое партнерство Объединение производителей железнодорожной техники Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]