Глава Смоленской области Алексей Островский совершил рабочую поездку в Вяземский район - крупный транспортный и промышленный узел региона.

Свой визит Алексей Островский начал с посещения Вяземского завода железобетонных шпал - филиала ОАО "БЭТ" РЖД. Вместе с главой региона на предприятии побывали начальник Департамента по промышленности, транспорту и дорожному хозяйству Владимир Шукалов и глава администрации Вяземского района Инна Демидова.
Вяземский завод ЖБШ – филиал ОАО "Бетонные элементы транспорта", основанный в 1968 году, является основным предприятием для микрорайона "Юбилейный" с численностью проживающих более 3,5 тыс. человек. Завод активно участвует в социальной жизни города, оказывает шефскую помощь детскому саду и общеобразовательной школе, расположенным в микрорайоне. На предприятии трудится 650 человек. Производственные мощности сосредоточены на 7 линиях и составляют 1 миллион 750 тысяч штук шпал в год. Выпуск продукции за прошлый год составил 1 миллион 104 тысячи штук шпал. Общая сумма инвестиционных вложений в 2014 году – 45 млн. рублей. Средства направлены на приобретение и изготовление форм, модернизацию и монтаж технологического, грузоподъемного и вспомогательного оборудования.
Началось посещение предприятия с осмотра выставки, на которой представлены образцы железобетонных шпал, выпускаемых на заводе и применяемых не только на железной дороге, но и для оснащения трамвайных путей. Алексей Островский отметил, что региональные власти готовы оказать содействие в налаживании деловых контактов и поиске рынков сбыта, взаимодействуя с ОАО "РЖД", Правительством Москвы и столичным метрополитеном, а также с другими субъектами Российской Федерации, в которых функционирует соответствующий транспорт.
Также Алексей Островский дал поручение своему первому заместителю Михаилу Питкевичу согласовать с секретариатом мэрии Москвы организацию совместной встречи с руководством столицы по данной тематике.
В свою очередь, директор завода Александр Кудеников сообщил, что перспективы развития предприятия связаны с инвестиционными проектами, предусмотренными стратегией развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года. Осваивается производство новых видов железобетонных брусьев, двойного перекрёстного съезда. Ведётся работа по совершенствованию конструкции шпал. В феврале 2013 года изготовлена и передана на испытания партия шпал новой улучшенной конструкции, предназначенной для применения на железных дорогах с повышенными осевыми нагрузками и высокой грузонапряженностью.
Кроме того Александр Кудеников отметил, что завод на данный момент располагает свободными производственными мощностями. Если у региона есть крупные проекты, для которых могла бы подойти инфраструктура, имеющаяся на вяземском предприятии, то есть возможность перенастроить имеющиеся производственные мощности и инвестировать средства под новые перспективные проекты для выпуска другой номенклатуры товаров, например, налаживания производства строительных материалов. Алексей Островский пояснил, что данный вопрос будет проработан, опираясь на мнение ключевых строительных фирм-застройщиков.
Во время экскурсии по цехам предприятия Алексей Островский проинформировал об итогах своей встречи с первым вице-президентом ОАО "РЖД" Александром Мишариным: "В настоящее время у нас самый скоростной поезд "Москва-Смоленск" находится в пути 4 часа 20 минут, без остановок. Александр Сергеевич (Мишарин) меня заверил, что уже в следующем году будут ходить скоростные поезда "Москва-Смоленск" - "Смоленск-Москва" со временем следования в пути, не превышающим 3 часа 40 минут - 4 часа, и уже с двумя остановками - в Гагарине и Вязьме".
Глава региона сообщил, что в рамках сотрудничества администрации Смоленской области с железнодорожниками, компания ОАО "РЖД" осуществляет оперативный запуск скоростных поездов, а региональные власти со своей стороны гарантируют "РДЖ", что окажут содействие в сохранении Смоленского филиала МИИТа (Московского государственного университета путей сообщения). Также планируется решить вопрос о присоединении к старейшему техническому ВУЗу страны Вяземского и Рославльского техникумов, укрупнив и усилив, тем самым, материально-техническую базу профильного учебного заведения.
Далее глава региона ознакомился с ходом строительства жилого многоэтажного дома № 4Б по улице Ползунова в рамках программы переселения из аварийного жилья. Как проинформировал Алексея Островского генеральный директор фирмы-застройщика ООО "Вязьмажилстрой" Рафаел Бабаян, кирпичный, пятиэтажный дом на 94 квартиры с полной отделкой и центральным отоплением планируется ввести в эксплуатацию в ноябре этого года, чтобы расселить граждан, проживающих в аварийном доме № 29 по улице Объездное шоссе. Из 94 квартир 90 – предназначены для переселенцев, переезжающих из аварийного жилья, четыре квартиры будут выставлены на продажу.
"Инна Васильевна (Демидова), это, конечно, хорошо, что мы людей переселяем. Но вопрос в том, насколько здесь развита социальная инфраструктура - есть ли в этом микрорайоне детские сады, школы?" – поинтересовался Алексей Островский.
По словам главы администрации района Инны Демидовой, тема развития столь необходимой новым жителям социальной инфраструктуры – на особом контроле у районных властей. Школа и бассейн находятся рядом, в следующем году будет введен в эксплуатацию детский сад.
"Приятно видеть радость людей, которые, наконец, из ужасных бараков и нечеловеческих условий переедут в благоустроенные квартиры. Я обязательно приеду, чтобы лично проинспектировать качество выполненных работ", – прокомментировал Алексей Островский.
В завершение рабочей поездки на вяземскую землю глава региона посетил Свято-Троицкий кафедральный собор и провел встречу с Епископом Вяземским и Гагаринским Сергием.