Председатель правления Государственной компании "Автодор" Сергей Кельбах принял участие в научно-практической конференции "Экологические проблемы Подмосковья".

Председатель правления Государственной компании "Автодор" Сергей Кельбах принял участие в научно-практической конференции "Экологические проблемы Подмосковья", которая прошла в подмосковном наукограде Дубна. Конференция была организована Российской Академией Естественных Наук при содействии Российской Академии Наук, Российского национального комитета содействия Программе ООН по окружающей среде (ЮНЕПКОМ), Государственной компании "Автодор", Международного университета природы, общества и человека.
В конференции приняли участие более ста представителей научного сообщества, в сфере защиты окружающей среды. Среди них были известные имена, такие как президент РАЕН профессор Олег Кузнецов, проректор МГУ им. Ломоносова, заведущий кафедрой инженерной и экологической геологии профессор Виктор Трофимов, заместитель председателя Центрального совета Общероссийской общественной организации "Всероссийское общество охраны природы", академик РАЕН Валентин Гракович и многие другие. Кроме видных и титулованных ученых, в конференции также приняли участие студенты и аспиранты ВУЗов, которые принимали самое активное участие в обсуждении насущных природоохранных проблем Подмосковья.
Спектр тем, которые поднимались учеными, был ожидаемо широк: проблемы водоснабжения Московского региона, проблемы лесов Подмосковья как ключевого элемента экологического каркаса индустриальной техносферы и пути их решения, вопросы утилизации твердых бытовых отходов в регионе,воздействие автотранспорта на состояние окружающей среды и здоровье человека, совершенствование природоохранного законодательства. Это только несколько из вопросов, которые обсуждались в рамках конференции.
Сергей Кельбах поделился с собравшимися опытом внедрения экологических подходов к строительству линейных объектов транспортной инфраструктуры.
"На Государственную компанию возложена важнейшая задача по развитию не только дорожной сети Московского региона, речь идет о строительстве тысяч километров новых дорог и в других регионах. И "Автодор" в полной мере отдает себе отчет в том, что это строительство необходимо осуществлять таким образом, чтобы ни государственные контролирующие органы, ни общественные экологические организации, ни население не имело к строителям – дорожникам претензий с точки зрения уровня допустимого воздействия на природную среду", - отметил он в своем выступлении.
По словам Сергея Кельбаха, особенно актуальным встает вопрос развития транспортной инфраструктуры Московской области в связи с закрытием движения грузовиков по МКАДу. "Безусловно, эта мера разгрузит столичные магистрали, но, как нетрудно догадаться, оставит большегрузный транспорт в области, что приведет к ухудшению экологической обстановки. Решить данную проблему должно строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), без которой населенные пункты Подмосковья задохнутся в выхлопных газах", - сообщил глава "Автодора".
Он также напомнил собравшимся, что с начала 2011 года был создан Комитет по общественному экологическому контролю за строительством и эксплуатацией скоростных автомобильных дорог России. В него вошли авторитетные ученые и специалисты в области природопользования и охраны окружающей среды, экологического права, эколого-экономических и социальных проблем, других областей знания, представители общероссийских и региональных общественных экологических организаций и объединений, органов законодательной власти Российской Федерации, а также представители Государственной компании.
Под эгидой комитета была организована общественная экологическая экспертиза проектной документации проектов, которые реализует "Автодор". В частности - участков строительства новой скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург и проекта ЦКАД.
Рекомендации, вынесенные по результатам этих исследований, принимаются во внимание Государственной компанией и проектировщиками, что находит соответствующее отражение в проектной документации.
Сергей Кельбах сообщил, что для обеспечения строительства автомобильных дорог на условиях "зеленых стандартов", аналогичных стандартам, используемым при строительстве дорог в Сочинском природном заповеднике в рамках подготовки к проведению Олимпиады-2014. "Зеленый стандарт" должен стать гарантей того, что при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог применяются технологии, отвечающие повышенным требованиям и соответствующие основным принципам устойчивого развития территорий.
"Мы прекрасно осознаем, что бережное отношение к природе и экологическая безопасность - это важнейшие задачи государства и общества, в этой связи Государственная компания открыта для общения и совместной работы", - заявил в заключение глава "Автодора".

Для справки: Название компании: Российские автомобильные дороги (Автодор), Государственная компания Регион: ********** Адрес: ********** Вид деятельности: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]