В 2005 году были значительно увеличены темпы строительства моста через Волгу.

Во многом это стало возможным благодаря целенаправленной работе главы администрации Волгоградской области Николая Максюты с руководителями федеральных ведомств.
Как известно, главной проблемой медленных темпов возведения мостового перехода являлись недостаточные объемы финансирования строительства из федерального центра. После встреч губернатора Николая Максюты с Президентом РФ Владимиром Путиным они были увеличены в несколько раз. Только за прошедший год из федерального бюджета поступило 1 миллиард 100 миллионов рублей, которые были полностью освоены строительными подрядчиками. В свою очередь, из областного бюджета строительство моста было профинансировано на сумму 400 миллионов рублей.
За прошедший год были сделаны четыре пролета над русловой частью реки по 155 метров каждый. К концу 2006 года при своевременном финансировании строители планируют завершить "надвижку" мостового перехода до острова Крит.
Для продолжения работ по возведению мостового перехода в 2006 году в федеральном бюджете предусмотрены 1 миллиард 600 тысяч и в областном – 420 миллионов рублей.
Строительство мостового перехода через р.Волгу в Волгограде (шестиполосный мостовой переход общей протяженностью около 30 км) обеспечит разгрузку транспортных магистралей города, дорог федерального значения, в том числе, через плотину Волжской ГЭС, и выход на поволжские регионы и республики Средней Азии. Тем самым будет создан новый транспортный коридор "Восток-Запад". Для успешного завершения строительства предполагается привлечение средств частных инвесторов по принципу государственно-частного партнерства (в соответствии с федеральным законом "О концессионных соглашениях").