26 октября губернатор Санкт-Петербурга провела в Смольном совещание по приоритетным направлениям развития Петербургского метрополитена.

В первую очередь был рассмотрен вопрос о вводе в строй новых станций метро. К 20 декабря 2006 года будет полностью готова к открытию новая станция "Парнасская" Московско-Петроградской линии. Там близятся к завершению отделочные работы, прокладка кабеля в тоннеле от "Проспекта Просвещения" до "Парнасской", монтаж оборудования в электродепо, а также обустройство надземных подъездных путей и автомобильных развязок.
На совещании также обсуждались сроки окончания строительства и объем работ на 1-м пусковом комплексе Фрунзенского радиуса от станции "Площадь Мира – 2" до станции "Волковская". Эта ветка будет введена в строй в 2008 году. Выход со станции "Звенигородская" будет осуществляться через "Пушкинскую". Губернатор указала на необходимость скорейшей подготовки площадки для строительства наземного выхода станции "Обводный канал".
В.И. Матвиенко уделила особое внимание разгрузке действующих станций метро в центре города. "Город задыхается в пробках, поэтому станции метро в центральных районах остро необходимы. Нужно как можно скорее построить второй выход со станции "Спортивная" на Васильевский остров и открыть, наконец, станцию "Адмиралтейская" - сказала губернатор. Она дала поручение до 1 декабря подготовить постановление правительства о расселении домов по трем адресам – на местах строительства наземных выходов на станциях "Обводный канал", "Адмиралтейская" (Кирпичный переулок), Спортивная-2 (угол Среднего проспекта и Съездовской линии).
В дальнейшей перспективе предусматривается строительство 2-го пускового комплекса Фрунзенского радиуса от станции "Волковская" до станции "Международная", строительство вестибюля и наклонного хода станции "Балтийская-2".
Кроме того, к настоящему времени проработаны перспективные линии петербургского метро протяженностью почти 62 километра. Это продолжение Фрунзенского радиуса до станции "Южная", Кольцевая линия от станции "Василеостровская" до станции "Выборгская", продолжение Фрунзенско-Приморской линии от станции "Комендантский проспект" до станции "Магистраль № 30", строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Московские ворота" до станции "Улица Маршала Казакова" (с веткой в депо и депо "Казаковское" и соединительной веткой на линию I у станции "Кировский завод"), строительство ветки от станции "Ладожская" в район Ржевка-Пороховые (с электродепо "Ковалево"), строительство станции "Народная" с депо "Правобережное" и станции "Театральная".
В.И. Матвиенко особо подчеркнула, что уже сейчас нужно резервировать участки под строительство наземных объектов метро в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга, даже если они еще только проектируются, с тем, чтобы потом не возникало проблем с отчуждением территорий. Подводя итоги совещания, губернатор сказала, что сегодня нужно также определиться с объемом, стоимостью работ, и начать формирование финансового плана под строительство метро в 2009- 2011 годах.

Для справки: Название компании: Петербургский метрополитен, Управление Регион: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** Web: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]