УПВЭ: в 2013 г. Украина увеличит экспорт стали на 2,2%, внутренние поставки – на 3,6%.

В 2013 году украинские метпредприятия увеличат экспорт стали на 2,2% (+500 тыс. т), до 23,1 млн. т, внутренние поставки вырастут на 3,6% (+300 тыс. т), до 8,6 млн. т. Такой прогноз был озвучен на пресс-конференции представителями проекта Delphica, реализуемого в рамках ГП "Укрпромвнешэкспертиза".
Но среднегодовая цена реализации проката на экспортном и внутреннем рынках в 2013 г. снизится на 5-7%. При этом, на фоне сокращения цен и себестоимости рентабельность будет оставаться неизменной на уровне 3%. В частности, рентабельность производства сырья снизится, тогда как сталепроизводителей останется на том же уровне.
"Соответственно, украинская экономика будет функционировать в условиях сокращения поступлений от экспорта металлопроката", - говорится в пресс-релизе "Укрпромвнешэкспертизы".
Согласно данным УПВЭ, в 2012 году украинский стальной экспорт составит 22,6 млн. т. Наибольшие потери украинские металлурги понесли на рынках ЕС – снижение с 6,6 млн. т в 2011 году до 4,7 млн. т в 2012 году. Кроме того, существенно сократились поставки в Азию – с 3,2 млн. т до 2,3 млн. т.
Внутренний рынок не сумел компенсировать снижение экспортных продаж. "Несмотря на реализацию в стране такого масштабного проекта как чемпионат Европы по футболу 2012 г., внутренне потребление готового проката не только не увеличилось, а уменьшилось с 8,4 млн. т в 2011 г. до 8,3 млн. т в 2012 г. При этом эксперты прогнозируют, что в 2013 году в лучшем случае на внутреннем рынке украинские металлурги продадут 8,6 млн. т. Учитывая ограниченность экспортных рынков сбыта, критическим для развития украинской металлургии является развитие внутренних продаж", - говорится в пресс-релизе "Укрпромвнешэкспертизы".
Как отметил гендиректор УПВЭ Владимир Власюк на пресс-конференции, рост внутреннего рынка в 2013 г. может произойти за счет ремонта и обновления существующих объектов, например, "Укрзализныци" (вагоны и ж/д пути), метпредприятий (капстроительство), ЖКХ (замена труб), строительство терминалов в портах.