ДВЖД в 2011 г. прогнозирует рост погрузки на 4,3%.

Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2011 году ожидает роста погрузки на 4,3% по сравнению с ожидаемым показателем 2010 года - до 45,5 млн тонн, говорится в сообщении пресс-службы ДВЖД.
К настоящему времени ДВЖД выполнила установленное правлением РЖД на весь 2010 год задание по погрузке - 40 млн тонн. К аналогичному периоду 2009 года рост погрузки составил 14%.
Как отмечается в сообщении, положительный результат достигнут за счет увеличения основными грузоотправителями дальневосточного региона объемов погрузки следующих номенклатур грузов: угля - на 15%, нефтепродуктов - на 8%, импортных грузов - на 49%, строительных грузов - на 12%, автомобилей - на 70%, черных металлов - на 40%, машин и оборудования - на 46,3%, лесных грузов - на 3,7%.
В частности, ОАО ХК "Якутуголь" увеличило отгрузку угля к 2009 году со станции Нерюнгри-грузовая ДВЖД в адреса металлургических комбинатов Украины и объектов ЖКХ на 39%.
Ведется активная отгрузка строительных грузов в адреса объектов строительства саммита АТЭС во Владивостоке, а также для внутренних нужд железной дороги - строительства разъездов по Северному широтному ходу и капитального ремонта пути.
Рост перевозок импортных грузов достигнут за счет увеличения на перевозок глинозема "РусАла" через порт Ванино, а также развития контейнерных перевозок.
Стабилизировало свою работу и наращивает объемы производства черных металлов ОАО "Амурметалл", рост погрузки составил 32%.
На 28% увеличился объем перевозок грузов в контейнерах в связи с организацией дополнительных контейнерных линий из Кореи через порты Дальнего Востока, а также перевозок лома цветных металлов, металлолома, оборудования в контейнерах для Олекминского ГОКа и других грузов. Также в 2010 году начата отгрузка железной руды с Олекминского ГОКа.
В соответствии с планом развития лесной отрасли ведется техническая модернизация оборудования ведущих предприятий. В частности, ООО СП "Аркаим" увеличил объем перевозок на 50% за счет расширения рынка сбыта и организации поставок новых видов продукции в западные регионы РФ и в Европу.
Рост отгрузки автомобилей достигнут за счет организации производства по их сборке на заводе ООО "Соллерс-Дальний Восток" во Владивостоке, а также поставок автомобилей через станцию Сухановка.