Двести семнадцать километров скоростной дороги построят через 5 лет.

"Автодор" представил информационный меморандум проекта "Строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург, км 334 – км 543".
Документ содержит основную информацию по проекту данного участка. Согласно предварительному графику, опубликование официального извещения о проведении конкурса и конкурсной документации состоится 30 августа 2013 года. Конкурсные процедуры продлятся 2 месяца, подписание соглашения запланировано на конец ноября.
Срок строительства участка скоростной дороги протяженностью 217,1 км –2014–2018 годы. Общая стоимость строительства объекта составляет 149,1 млрд руб. Участок магистрали пройдет по территории Тверской и Новгородской областей. В Тверской области – через Вышневолоцкий и Бологовский районы, на территории Новгородской области – через Окуловский, Маловишерский и Новгородский районы.
Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 150 км/ч. На всем протяжении участок магистрали будет 4-полосным. При его строительстве будет возведено более 100 мостовых сооружений и ряд транспортных развязок. Будучи расположенным в относительной близости от существующей автодороги М-10 "Россия", проект обеспечивает возможность сохранения сложившихся транспортных связей.
К настоящему времени начато строительство участка 15–58 км на основе концессионного соглашения, заключенного в соответствии с распоряжением Правительства РФ №511-р от 24 апреля 2007 г. Также в конце 2011 г. было заключено долгосрочное инвестиционное соглашение о строительстве участка 258–334 км (обход г. Вышний Волочек) по схеме контракта жизненного цикла, летом 2013 г. объявлен открытый конкурс на право финансирования, строительства и эксплуатации на открытый конкурс на право финансирования, строительства и эксплуатации на платной основе участка 543-684 км.
Участок 334–543 км станет частью скоростной автотранспортной инфраструктуры, обеспечивающей сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом, перенесет транзитное движение, проходящее по уличной сети городов Тверь, Вышний Волочек и еще 52 населенных пунктов, за пределы черты поселений, сформирует условия для экономического роста регионов в зоне тяготения дороги.
Проектной документацией предусмотрена закрытая система взимания платы за проезд, т.е. устройство пунктов взимания платы (ПВП) на всех въездах и выездах с платной дороги. В настоящее время проект предусматривает размещение ПВП на 348 км и 402 км, а также двух центральных пунктов управления на 444 км и 524 км. Размер платы за проезд будет определяться на основании фактически пройденного расстояния.

Для справки: Название компании: Российские автомобильные дороги (Автодор), Государственная компания Регион: ********** Адрес: ********** Вид деятельности: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]