Услуги INFOLine

Периодические обзоры

Готовые исследования

Исследование "Розничная торговля Non-Food и потребительский рынок РФ 2024 года"

Исследование "Нефтяная, газовая и угольная промышленность РФ 2024 года"

Исследование "Транспортная отрасль РФ 2024 года"

Исследование "Розничная торговля Food и потребительский рынок РФ 2024 года"

Исследование "Рынок DIY РФ 2024 года"

Исследование "Рынок общественного питания РФ 2024 года"

Исследование "Строительство и отрасль строительных материалов РФ 2024 года"

Исследование "Электроэнергетическая отрасль РФ 2024 года"

Исследование "Производство продуктов питания и напитков РФ 2024 года"

Исследование "Агропромышленный комплекс РФ 2024 года"

Все исследования

Курс доллара США

USD		19.08	—	73.4321	+0.4645
EUR		19.08	—	87.3401	+0.8735

Все котировки валют

ПОИСК ПО САЙТУ

Топ новости

Перевозки по Северному пути в 2024 году отклонятся от плана вдвое.

УК "Колмар" продолжает плановую модернизацию обогатительных мощностей (Якутия).

Самые перспективные для инвесторов топливно-энергетические компании. "Forbes (Казахстан)". 29 марта 2024

"Эльгауголь" в 2023 г. снизила чистую прибыль на 22% на фоне роста себестоимости в 1,5 раза.

В "Норникеле" сообщили об отказах иностранных банков работать с компанией.

Эксперт назвал причины катастрофических убытков выкупленного миллиардером Анатолием Седых белгородского завода машиностроения.

Перевозка угля из Кузбасса на экспорт в контейнерах типа "Open top" выросла более чем на 70% в январе – марте 2024 года.

Около 90 млрд рублей потребуется на ключевые проекты для развития Чебоксарской агломерации.

Канашский машиностроительный завод: промывочно-сортировочный комплекс в Казани.

Инновации в горном деле. "Энергетика и промышленность России". № 07 (483) апрель 2024 года

ППР агломашины №1 (ОАО "Тулачермет")

Металлургия и ГОКи » Черная металлургия

26.01.2012 в 11:06 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru

В агломерационном цехе ОАО "Тулачермет" проведен планово-предупредительный ремонт агломашины №1. Ремонт продлился 30 часов. Проводились стандартные работы по замене наиболее изношенного оборудования и механизмов. Определяющей работой стал ремонт задвижки эксгаустера. В настоящее время АМ-1 работает в обычном режиме.