В 2006 году удельный вес объемов перевозок руды в частных вагонах превысил 52% - Вадим Морозов.

Об этом первый вице-президент ОАО "РЖД" сообщил, выступая на открытии первой совместной конференции крупнейших компаний железнодорожной отрасли и металлургии "Металлургия – РЖД: стратегия взаимного успеха", проводимой при поддержке ОАО "Российские железные дороги".
По словам Вадима Морозова, в 2002-2006 гг. приватный парк грузовых вагонов увеличился в 1,5 раза и достиг 330 тыс. ед., что составляет 36% от общей численности грузового вагонного парка.
- Существенные инвестиции частных компаний в подвижной состав - важный индикатор уровня демонополизации рынка железнодорожных перевозок, - считает первый вице-президент ОАО "РЖД". – А развитие конкуренции на железнодорожном транспорте является значимым результатом структурной реформы.
Наибольшая конкуренция компаний-операторов между собой и с ОАО "РЖД" происходит в наиболее эффективных сегментах. Данный процесс затронул и перевозки грузов металлургического комплекса. Например, если в 2003 году удельный вес объемов перевозок руды в частных вагонах составил 36%, черных металлов – почти 12%, то в 2006 году удельный вес объемов перевозок руды в частных вагонах превысил 52%, а черных металлов - достиг почти 30%.