В восточной части Финского залива, где расположены важнейшие порты, включая Большой порт Санкт-Петербург, сложилась сложнейшая за последние несколько лет ледовая обстановка.

Образовались льды толщиной до 1 м со сжатием до 3 баллов. Суда стало практически невозможно проводить в караванах и каждое судно приходилось буксировать ледоколом.
Причем с такими льдами с трудом справляются считанные тяжелые линейные ледоколы, поэтому на помощь им 26 февраля из Мурманска прибыл атомный ледокол "Вайгач".
А пока операторы морских линий вводят экстренные надбавки, а железная дорога – конвенции на погрузку. Так, конвенции ОАО "РЖД" уже объявлены в отношении отгрузки черных металлов на терминалы стивидора "Нева-Металл" (группа "Северсталь").
Прогноз ледовой обстановки на март пока также остается неутешительным.