Челябинский филиал ПГК впервые осуществил отправку большеобъемного вагона.
11.07.2013 в 15:48 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Челябинский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) впервые использовал большеобъемный крытый вагон для перевозки 50 тонн пиломатериалов.
Длина вагона в два раза превосходит стандартные параметры и составляет 25 метров, за счет чего в нем можно перевозить негабаритные легковесные грузы объемом до 200 кубометров, что на треть превосходит вместительность обычного крытого вагона.
Отправка строительного материала осуществлялась от станции Челябинск-Главный (Южно-Уральская железная дорога) до станции Спитамен (Таджикские железные дороги).
"Ранее этот вагон принадлежал "Независимой транспортной компании" и использовался преимущественно под погрузку угля. В результате консолидации парков ПГК и НТК у нас появилась возможность предлагать большеобъемные вагоны клиенту, перевозки в которых могут быть экономически выгодными", - отметил директор Челябинского филиала Михаил Щипицын.
Длина вагона в два раза превосходит стандартные параметры и составляет 25 метров, за счет чего в нем можно перевозить негабаритные легковесные грузы объемом до 200 кубометров, что на треть превосходит вместительность обычного крытого вагона.
Отправка строительного материала осуществлялась от станции Челябинск-Главный (Южно-Уральская железная дорога) до станции Спитамен (Таджикские железные дороги).
"Ранее этот вагон принадлежал "Независимой транспортной компании" и использовался преимущественно под погрузку угля. В результате консолидации парков ПГК и НТК у нас появилась возможность предлагать большеобъемные вагоны клиенту, перевозки в которых могут быть экономически выгодными", - отметил директор Челябинского филиала Михаил Щипицын.