В Краснодарском крае будет разработана стратегия развития дорожной отрасли.
26.01.2016 в 09:22 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации) | Advis.ru
Такое поручение дал губернатор в ходе совещания, посвященного дорожной сети региона.
На совещании была поднята острая проблема состояния дорог, ведущих к Черноморскому побережью – это Краснодар-Джубга (М-4 "Дон") и Краснодар-Новороссийск (А-146).
Участки этих магистралей постоянно ремонтируются, что создает дополнительные трудности автотуристам в летний сезон. Однако при этом поэтапный ремонт не приводит к конечной цели – увеличить пропускную способность дорог к Черноморскому побережью. Ежегодно сотни людей вынуждены стоять в пробках на пути к месту отдыха, акцентировал Вениамин Кондратьев, добавив, что необходимо комплексное решение проблемы.
– Полумеры здесь не помогут, – отметил губернатор. – Нет смысла ремонтировать дороги по частям. Пока мы делаем второй и третий участок, первый уже снова требует ремонта.
По словам вице-губернатора Андрея Алексеенко, снять напряжение на этих автодорогах возможно только в том случае, если обе магистрали – и на Новороссийск и на Джубгу – станут дорогами первой категории, то есть будут трехполосными в обоих направлениях.
Как отметили участники совещания, уйти от поэтапного ремонта мешает не только нехватка средств, но и неувязка краевой и федеральной программ финансирования.
Вениамин Кондратьев поручил проработать эти вопросы и создать стратегию развития дорожной сети Краснодарского края, где были бы скоординированы точки зрения края и федерального центра на пути решения данных проблем.
– Давайте разработаем и утвердим такой документ, который будет жизнеспособным и результативным, – подчеркнул глава края. – Проработайте эту стратегию, невзирая на сложности, мы должны убедить федеральных коллег в необходимости дорог первой категории для комфортного и беспрепятственного проезда к Черноморскому побережью. Это проблемы не только региональные, но общероссийские – здесь и доступ к курортам, и к Керченскому мосту, и дорога на Джубгу, которая идет дальше на Туапсе и Сочи – по ней поедут гости на Чемпионат мира по футболу.
На совещании была поднята острая проблема состояния дорог, ведущих к Черноморскому побережью – это Краснодар-Джубга (М-4 "Дон") и Краснодар-Новороссийск (А-146).
Участки этих магистралей постоянно ремонтируются, что создает дополнительные трудности автотуристам в летний сезон. Однако при этом поэтапный ремонт не приводит к конечной цели – увеличить пропускную способность дорог к Черноморскому побережью. Ежегодно сотни людей вынуждены стоять в пробках на пути к месту отдыха, акцентировал Вениамин Кондратьев, добавив, что необходимо комплексное решение проблемы.
– Полумеры здесь не помогут, – отметил губернатор. – Нет смысла ремонтировать дороги по частям. Пока мы делаем второй и третий участок, первый уже снова требует ремонта.
По словам вице-губернатора Андрея Алексеенко, снять напряжение на этих автодорогах возможно только в том случае, если обе магистрали – и на Новороссийск и на Джубгу – станут дорогами первой категории, то есть будут трехполосными в обоих направлениях.
Как отметили участники совещания, уйти от поэтапного ремонта мешает не только нехватка средств, но и неувязка краевой и федеральной программ финансирования.
Вениамин Кондратьев поручил проработать эти вопросы и создать стратегию развития дорожной сети Краснодарского края, где были бы скоординированы точки зрения края и федерального центра на пути решения данных проблем.
– Давайте разработаем и утвердим такой документ, который будет жизнеспособным и результативным, – подчеркнул глава края. – Проработайте эту стратегию, невзирая на сложности, мы должны убедить федеральных коллег в необходимости дорог первой категории для комфортного и беспрепятственного проезда к Черноморскому побережью. Это проблемы не только региональные, но общероссийские – здесь и доступ к курортам, и к Керченскому мосту, и дорога на Джубгу, которая идет дальше на Туапсе и Сочи – по ней поедут гости на Чемпионат мира по футболу.