Поезд ОАО "РЖД" со строительной техникой прибыл в Сербию.
12.05.2014 в 09:36 | INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") | Advis.ru
7 мая на станцию Рума (Сербия) прибыл железнодорожный состав ОАО "РЖД" со строительной техникой. Поставка оборудования осуществлена в рамках контракта, заключенного между ООО "РЖД Интернешнл" (дочернее общество ОАО "РЖД", реализующее зарубежные инфраструктурные проекты холдинга) и АО "Железные дороги Сербии" на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов.
Поезд встречали представители АО "Железные дороги Сербии", Посольства и Торгового Представительства Российской Федерации в Республике Сербии, представители ООО "РЖД Интернешнл".
Среди поставленной техники: укладочный кран, 2 моторные платформы, платформа с тяговой лебедкой, 21 платформа с универсальным съемным оборудованием, а также 4 платформы универсальных.
После завершения пуско-наладочных работ строительная техника будет направлена на участок Рума – Голубинцы (панъевропейский коридор Х). Начало работ на данном участке запланировано на июль 2014 года.
В январе 2013 года в Москве было подписано соглашение о предоставлении российского государственного экспортного кредита Республике Сербии, предназначенного для модернизации Сербских железных дорог. Сумма кредита составляет 800 млн долларов США, а общая стоимость проектов развития инфраструктуры – около 940 млн долларов. Таким образом, Сербия профинансирует примерно 15% всех работ.
Контракт между ООО "РЖД Интернешнл" и АО "Железные дороги Сербии" на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов был подписан 23 мая 2013 года. Контракт предусматривает строительство и электрификацию 15 км второго пути железнодорожной линии Белград – Панчево, реконструкцию шести участков панъевропейского коридора общей протяженностью 112 км, реконструкцию существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова – Нови Сад протяженностью 44 км, реконструкцию сербского участка железнодорожной линии Белград – Бар общей протяженностью 200 км, а также поставку дизель-поездов производства ОАО "Метровагонмаш" (Россия).
Торжественная церемония начала работ по строительству и электрификации второго железнодорожного пути от Панчевского моста (г. Белград) до станции Панчево Главна (г. Панчево) состоялась 25 марта 2014 года.
Поезд встречали представители АО "Железные дороги Сербии", Посольства и Торгового Представительства Российской Федерации в Республике Сербии, представители ООО "РЖД Интернешнл".
Среди поставленной техники: укладочный кран, 2 моторные платформы, платформа с тяговой лебедкой, 21 платформа с универсальным съемным оборудованием, а также 4 платформы универсальных.
После завершения пуско-наладочных работ строительная техника будет направлена на участок Рума – Голубинцы (панъевропейский коридор Х). Начало работ на данном участке запланировано на июль 2014 года.
В январе 2013 года в Москве было подписано соглашение о предоставлении российского государственного экспортного кредита Республике Сербии, предназначенного для модернизации Сербских железных дорог. Сумма кредита составляет 800 млн долларов США, а общая стоимость проектов развития инфраструктуры – около 940 млн долларов. Таким образом, Сербия профинансирует примерно 15% всех работ.
Контракт между ООО "РЖД Интернешнл" и АО "Железные дороги Сербии" на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов был подписан 23 мая 2013 года. Контракт предусматривает строительство и электрификацию 15 км второго пути железнодорожной линии Белград – Панчево, реконструкцию шести участков панъевропейского коридора общей протяженностью 112 км, реконструкцию существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова – Нови Сад протяженностью 44 км, реконструкцию сербского участка железнодорожной линии Белград – Бар общей протяженностью 200 км, а также поставку дизель-поездов производства ОАО "Метровагонмаш" (Россия).
Торжественная церемония начала работ по строительству и электрификации второго железнодорожного пути от Панчевского моста (г. Белград) до станции Панчево Главна (г. Панчево) состоялась 25 марта 2014 года.