Пролетное строение смонтировали на мосту через Тверцу на трассе М-11.
14.07.2023 в 15:12 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
Пролетное строение установили на мосту через реку Тверцу на трассе М-11 "Нева", говорится на сайте правительства РФ.
"Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длиной 144 м – на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов", — цитирует сайт вице-премьера Марата Хуснуллина.
По его словам, движение запустят в конце 2023 года.
Председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко добавил, что в строительстве задействовали 120 человек и 20 единиц техники. Мосты через Тверцу строят в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяженностью 33,55 км. Всего на этом участке возведут 17 искусственных сооружений. На втором пусковом комплексе протяженностью 30,22 км – 11 искусственных сооружений.
Уточняется, что всего в строительстве обхода задействовали 1350 человек и 400 единиц техники.
Платный северный обход Твери входит в состав скоростной платной автотрассы М-11 Москва-Петербург на участке 149-208 км. Движение по М-11 на всем ее протяжении, кроме данного обхода, было запущено в конце 2019 года.
"Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длиной 144 м – на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов", — цитирует сайт вице-премьера Марата Хуснуллина.
По его словам, движение запустят в конце 2023 года.
Председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко добавил, что в строительстве задействовали 120 человек и 20 единиц техники. Мосты через Тверцу строят в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяженностью 33,55 км. Всего на этом участке возведут 17 искусственных сооружений. На втором пусковом комплексе протяженностью 30,22 км – 11 искусственных сооружений.
Уточняется, что всего в строительстве обхода задействовали 1350 человек и 400 единиц техники.
Платный северный обход Твери входит в состав скоростной платной автотрассы М-11 Москва-Петербург на участке 149-208 км. Движение по М-11 на всем ее протяжении, кроме данного обхода, было запущено в конце 2019 года.