Новые сухогрузы обеспечат рост грузоперевозок на Каспии.
Машино- и приборостроение » Судостроительная промышленность
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Деятельность портов
28.02.2024 в 14:32 | Корабел.ру | Advis.ru
Проблема нехватки флота для перевозок по Каспийскому морю стала острее после роста грузопотоков по международному транспортному коридору "Север - Юг".
Об этом рассказал "РГ" статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
Министр промышленности, торговли и энергетики области Илья Волынский рассказал изданию, что на Судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина началось строительство серии уникальных самоходных сухогрузов.
Конструкция судна проекта RSD-81 позволяет помимо насыпных грузов, например зерна, перевозить пакетированные пиломатериалы, лес, металл, а также опасные грузы и даже контейнеры. "Их вместимость - 385 контейнеров. Это серия из десяти судов. Заказы - до 2027 года. Можно планировать увеличение рабочих мест и модернизацию", - сообщил министр.
Напомним, торжественная церемония закладки сразу двух судов серии состоялась на производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина в Астрахани 14 февраля 2024 года.
Строительство серии ведется для ООО "Судоходная Компания "Арк". Проект RSD-81 разработан "Морским инженерным бюро СПб" при непосредственном участии специалистов судоходной компании.
Эксплуатировать суда предполагается в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях Российской Федерации, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал. Всего в рамках проекта планируется построить четыре единицы флота. Завершить постройку предполагается в 2025 году.
Об этом рассказал "РГ" статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
Министр промышленности, торговли и энергетики области Илья Волынский рассказал изданию, что на Судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина началось строительство серии уникальных самоходных сухогрузов.
Конструкция судна проекта RSD-81 позволяет помимо насыпных грузов, например зерна, перевозить пакетированные пиломатериалы, лес, металл, а также опасные грузы и даже контейнеры. "Их вместимость - 385 контейнеров. Это серия из десяти судов. Заказы - до 2027 года. Можно планировать увеличение рабочих мест и модернизацию", - сообщил министр.
Напомним, торжественная церемония закладки сразу двух судов серии состоялась на производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина в Астрахани 14 февраля 2024 года.
Строительство серии ведется для ООО "Судоходная Компания "Арк". Проект RSD-81 разработан "Морским инженерным бюро СПб" при непосредственном участии специалистов судоходной компании.
Эксплуатировать суда предполагается в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях Российской Федерации, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал. Всего в рамках проекта планируется построить четыре единицы флота. Завершить постройку предполагается в 2025 году.