"Мы ставим задачу запустить рабочее движение по мосту в конце следующего года", - губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
22.09.2015 в 11:08 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации) | Advis.ru
Уникальная операция по подъему первого арочного пролета весом почти 2 тысячи тонн на опоры дублера Борского моста успешно завершена в Нижегородской области. Ход работ оценила комиссия во главе с Губернатором региона Валерием Шанцевым.
По словам министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александра Герасименко, в настоящий момент завершены работы по подъему на опоры первого арочного пролета дублера Борского моста длиной 161 м и весом почти 2 тысячи тонн.
"Это уникальные работы не только для нашего региона, но и для России. Монтаж выполняла единственная в Европе швейцарская фирма, специализирующаяся на подъеме габаритных конструкций. По стапелям было спущено пролетное строение, затем его поставили на баржи, подвели в створ моста между опорами и затем начали подъем. Самый большой арочный пролет в регионе поднимали со скоростью 5 метров в час", - сообщил Александр Герасименко.
По итогам осмотра строительной площадки впечатлениями поделился глава региона Валерий Шанцев: "Мы долгое время готовились, шли к этому моменту, и я просто не мог его пропустить. В регионе есть совершенно уникальные объекты, к которым относится и Борская транспортная система. Этот проект начинался с идеи, эскизного проекта, концепции. Для нас он как ребенок, который вырос из пеленок и уже встает на ноги".
Посмотреть на уникальные работы пришли и нижегородцы-жители микрорайона Мещерское озеро Нижнего Новгорода.
"Такое бывает раз в жизни – 50 лет в регионе мостов через Волгу не строили. Очень рада, что сегодня увидела такое удивительное событие здесь. Внукам, думаю, будем рассказывать о том, как этот мост быстро строили. С нетерпением его ждем", - рассказала жительница Нижнего Новгорода Татьяна Серова.
Глава региона Валерий Шанцев подчеркнул, что в настоящее время строится не просто мост, а настоящая транспортная система, включающая комплекс дорожных мостов, эстакад, развязок на Кировском направлении между Нижним Новгородом и Бором.
"Строители обещают в ноябре начать монтаж второй арочной конструкции, что позволит сомкнуть всю пролетную часть моста. Понимая значимость этого объекта для нижегородцев, мы ставим задачу рабочее движение запустить в конце следующего года, то есть почти на год раньше контрактного срока. Чтобы нижегородцы перестали стоять в пробках на этом направлении", - подытожил Валерий Шанцев.
Напомним, ранее глава региона в своем блоге в "Живом Журнале" разместил видеопрезентацию дублера Борского моста (видеопрезентацию можно посмотреть здесь: http://shantsevvp.livejournal.com/83436.html).
Напомним, также, что Нижегородский регион вошел в число 13 субъектов РФ, которые получат федеральные субсидии на строительство дорог. Среди основных масштабных транспортных проектов, которые сегодня реализуются в области помимо дублера Борского моста, - новый терминал аэропорта "Стригино", способный увеличить пассажиропоток до полутора млн человек в год, строительство III-ей очереди Южного обхода, окончание которой позволит вывести весь транзитный транспорт, идущий из Казани на Москву, за пределы областного центра. А также станция метро "Стрелка", которая обеспечит прирост пассажиропотока на четверть, а во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года – почти в полтора раза.
Справка. По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, в 2014 году на развитие транспортной инфраструктуры региона (в том числе, ремонт, строительство и содержание дорог) было направлено в 3 раза больше средств (10 млрд. 32,4 млн. рублей), чем собрано транспортного налога (3 млрд. 309 млн. рублей). В частности, на эти средства в 2014 году было отремонтировано 88,3 км дорог регионального значения, 525 тыс. 444 м? дорог муниципального значения, 2 мостовых перехода протяженностью 207 пог.м. Также в 2014 году построено 7 новых автомобильных дорог к населенным пунктам г. Выксы, Сокольского, Воскресенского, Тоншаевского, Вознесенского района Нижегородской области. Выполнены проектно-изыскательские работы по 23 инвестиционным проектам на строительство новых автодорог.
По словам министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александра Герасименко, в настоящий момент завершены работы по подъему на опоры первого арочного пролета дублера Борского моста длиной 161 м и весом почти 2 тысячи тонн.
"Это уникальные работы не только для нашего региона, но и для России. Монтаж выполняла единственная в Европе швейцарская фирма, специализирующаяся на подъеме габаритных конструкций. По стапелям было спущено пролетное строение, затем его поставили на баржи, подвели в створ моста между опорами и затем начали подъем. Самый большой арочный пролет в регионе поднимали со скоростью 5 метров в час", - сообщил Александр Герасименко.
По итогам осмотра строительной площадки впечатлениями поделился глава региона Валерий Шанцев: "Мы долгое время готовились, шли к этому моменту, и я просто не мог его пропустить. В регионе есть совершенно уникальные объекты, к которым относится и Борская транспортная система. Этот проект начинался с идеи, эскизного проекта, концепции. Для нас он как ребенок, который вырос из пеленок и уже встает на ноги".
Посмотреть на уникальные работы пришли и нижегородцы-жители микрорайона Мещерское озеро Нижнего Новгорода.
"Такое бывает раз в жизни – 50 лет в регионе мостов через Волгу не строили. Очень рада, что сегодня увидела такое удивительное событие здесь. Внукам, думаю, будем рассказывать о том, как этот мост быстро строили. С нетерпением его ждем", - рассказала жительница Нижнего Новгорода Татьяна Серова.
Глава региона Валерий Шанцев подчеркнул, что в настоящее время строится не просто мост, а настоящая транспортная система, включающая комплекс дорожных мостов, эстакад, развязок на Кировском направлении между Нижним Новгородом и Бором.
"Строители обещают в ноябре начать монтаж второй арочной конструкции, что позволит сомкнуть всю пролетную часть моста. Понимая значимость этого объекта для нижегородцев, мы ставим задачу рабочее движение запустить в конце следующего года, то есть почти на год раньше контрактного срока. Чтобы нижегородцы перестали стоять в пробках на этом направлении", - подытожил Валерий Шанцев.
Напомним, ранее глава региона в своем блоге в "Живом Журнале" разместил видеопрезентацию дублера Борского моста (видеопрезентацию можно посмотреть здесь: http://shantsevvp.livejournal.com/83436.html).
Напомним, также, что Нижегородский регион вошел в число 13 субъектов РФ, которые получат федеральные субсидии на строительство дорог. Среди основных масштабных транспортных проектов, которые сегодня реализуются в области помимо дублера Борского моста, - новый терминал аэропорта "Стригино", способный увеличить пассажиропоток до полутора млн человек в год, строительство III-ей очереди Южного обхода, окончание которой позволит вывести весь транзитный транспорт, идущий из Казани на Москву, за пределы областного центра. А также станция метро "Стрелка", которая обеспечит прирост пассажиропотока на четверть, а во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года – почти в полтора раза.
Справка. По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, в 2014 году на развитие транспортной инфраструктуры региона (в том числе, ремонт, строительство и содержание дорог) было направлено в 3 раза больше средств (10 млрд. 32,4 млн. рублей), чем собрано транспортного налога (3 млрд. 309 млн. рублей). В частности, на эти средства в 2014 году было отремонтировано 88,3 км дорог регионального значения, 525 тыс. 444 м? дорог муниципального значения, 2 мостовых перехода протяженностью 207 пог.м. Также в 2014 году построено 7 новых автомобильных дорог к населенным пунктам г. Выксы, Сокольского, Воскресенского, Тоншаевского, Вознесенского района Нижегородской области. Выполнены проектно-изыскательские работы по 23 инвестиционным проектам на строительство новых автодорог.