29 марта состоялась рабочая поездка министра транспорта РФ Максима Соколова в Нижний Новгород.
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Воздушный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Строительство » Жилищное строительство РФ
Транспорт и логистика » Воздушный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Строительство » Жилищное строительство РФ
30.03.2016 в 13:16 | INFOLine, ИА (по материалам Министерства транспорта) | Advis.ru
В ходе поездки М. Соколов принял участие в осмотре Президентом РФ Владимиром Путиным нового международного пассажирского терминала аэропорта "Стригино", построенного к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
В. Путин: Максим Юрьевич, вы реконструируете вторую полосу, на нее 5,4 миллиарда и плюс еще на что?
М. Соколов: Не только. Это также дополнительные места парковок самолетов, еще 30 мы можем в период проведения Чемпионата мира разместить на второй взлетно-посадочной полосе. Работать на одно с тем, чтобы увеличить пропускную способность. Также это рулежные дорожки и светосигнальное и радионавигационное оборудование. И четырехполосная дорога тоже будет построена к Чемпионату мира. Она соединит аэропорт с ближайшей станцией метро.
После появления здесь станции будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань добраться из центра столицы до воздушной гавани Нижнего Новгорода можно будет за 90 минут, что позволит сделать Стригино еще одним аэропортом московского авиаузла. Кроме того, главе государства доложили о модернизации других аэропортов в регионах, где пройдут матчи Чемпионата мира по футболу. В. Шанцев, в свою очередь, заверил В. Путина, что все прилегающие к аэропорту дороги и иная инфраструктура будут построены к началу Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Строительство международного терминала аэропорта "Стригино" началось в июле 2014 года. С 4 марта 2016 года он введён в полноформатную эксплуатацию в тестовом режиме. Терминал обслуживает все внутренние перелёты, а приём международных рейсов запланирован на второй квартал 2016 года. Пропускная способность нового комплекса – более 1,5 миллиона человек в год.
По мере роста пассажиропотока планируется строительство второй и третей очередей комплекса. При этом перспективы развития воздушных ворот связывают и с сооружением станции высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань, что должно составить единый транспортный узел.
В этот же день М. Соколов и В. Шанцев посетили строительную площадку дублера Борского моста.
Министр поблагодарил губернатора за то внимание, которое уделяется в регионе развитию транспортной инфраструктуры. Он также подчеркнул, что развитие транспорта Нижегородской области важно для всей страны, поэтому особое значение имеет тот момент, что в непростое для экономики время строительство моста через Волгу идет опережающими темпами.
"Мы готовы ввести мост в эксплуатацию уже в этом году – на год раньше срока, потому что проблема движения через Волгу стоит в регионе острее всего, – заявил В. Шанцев. – Конечно, в спешке нельзя забывать и о соблюдении технологий, обеспечив самое высокое качество работы".
По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проект второго Борского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. Планируется расширение трассы до Толоконцева на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1 450 метров. После строительства в каждую сторону автотранспорт будет двигаться по двум полосам: по новому мосту движение будет организовано в кировском направлении, по существующему – в обратную сторону.
В. Путин: Максим Юрьевич, вы реконструируете вторую полосу, на нее 5,4 миллиарда и плюс еще на что?
М. Соколов: Не только. Это также дополнительные места парковок самолетов, еще 30 мы можем в период проведения Чемпионата мира разместить на второй взлетно-посадочной полосе. Работать на одно с тем, чтобы увеличить пропускную способность. Также это рулежные дорожки и светосигнальное и радионавигационное оборудование. И четырехполосная дорога тоже будет построена к Чемпионату мира. Она соединит аэропорт с ближайшей станцией метро.
После появления здесь станции будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань добраться из центра столицы до воздушной гавани Нижнего Новгорода можно будет за 90 минут, что позволит сделать Стригино еще одним аэропортом московского авиаузла. Кроме того, главе государства доложили о модернизации других аэропортов в регионах, где пройдут матчи Чемпионата мира по футболу. В. Шанцев, в свою очередь, заверил В. Путина, что все прилегающие к аэропорту дороги и иная инфраструктура будут построены к началу Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Строительство международного терминала аэропорта "Стригино" началось в июле 2014 года. С 4 марта 2016 года он введён в полноформатную эксплуатацию в тестовом режиме. Терминал обслуживает все внутренние перелёты, а приём международных рейсов запланирован на второй квартал 2016 года. Пропускная способность нового комплекса – более 1,5 миллиона человек в год.
По мере роста пассажиропотока планируется строительство второй и третей очередей комплекса. При этом перспективы развития воздушных ворот связывают и с сооружением станции высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань, что должно составить единый транспортный узел.
В этот же день М. Соколов и В. Шанцев посетили строительную площадку дублера Борского моста.
Министр поблагодарил губернатора за то внимание, которое уделяется в регионе развитию транспортной инфраструктуры. Он также подчеркнул, что развитие транспорта Нижегородской области важно для всей страны, поэтому особое значение имеет тот момент, что в непростое для экономики время строительство моста через Волгу идет опережающими темпами.
"Мы готовы ввести мост в эксплуатацию уже в этом году – на год раньше срока, потому что проблема движения через Волгу стоит в регионе острее всего, – заявил В. Шанцев. – Конечно, в спешке нельзя забывать и о соблюдении технологий, обеспечив самое высокое качество работы".
По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проект второго Борского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. Планируется расширение трассы до Толоконцева на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1 450 метров. После строительства в каждую сторону автотранспорт будет двигаться по двум полосам: по новому мосту движение будет организовано в кировском направлении, по существующему – в обратную сторону.