Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провел совещание по развитию автомобильной промышленности.
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
21.04.2014 в 13:58 | INFOLine, ИА (по материалам Министерства промышленности и торговли) | Advis.ru
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провел совещание по развитию автомобильной промышленности, которое прошло 24 марта в Нижнем Новгороде на территории предприятия "Автозавод-ГАЗ".
В совещании приняли участие представители руководства крупнейших предприятий автомобильной отрасли на территории Российской Федерации. В их числе были президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерсон, генеральный директор СОЛЛЕРС Вадим Швецов, генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович.
Министр сказал, что 2013 год выдался непростым. Но даже в нынешней макроэкономической ситуации есть плюсы, которые нужно активно использовать, - отметил он, говоря о снижении курса рубля. По его мнению, данный фактор позволит компаниям с более высокой степенью локализации получить дополнительные финансовые преимущества.
"Нужно как можно быстрее наращивать использование произведенных в России автокомпонентов, сырья и материалов, с опережением выполняя взятые обязательства в рамках соглашений о промсборке. Средний уровень локализации автомобильного производства иностранных моделей сейчас соcтавляет 45%, в то время как локализация автокомпонентов для них пока не превышает 20%. Естественно, делать это нужно не в ущерб качеству конечной продукции, заставляя поставщиков выполнять требования соответствующих стандартов. В свою очередь, государство, насколько это возможно, будет содействовать росту спроса на автомобили, произведенные в нашей стране", - сказал министр.
В числе механизмов такой поддержки Денис Мантуров назвал государственные закупки, стимулирующие инструменты экологического характера. Кроме того, по его словам, государство готово применить и другие дополнительные меры, если в этом возникнет необходимость.
Министр подчеркнул, что на ближайшие 5 – 10 лет российский рынок останется в числе самых перспективных в мире.
Денис Мантуров также сообщил, что в 2014 году с целью поддержки рынка грузовых автомобилей и автобусов, а также развития экологически чистых видов транспорта из федерального бюджета будут выделены субсидии на закупку 1300 автобусов и 1900 единиц техники для ЖКХ, работающих на газомоторном топливе. 47 субъектов Российской Федерации уже подтвердили свою готовность софинансировать данную программу.
Перед совещанием Денис Мантуров вместе с Полномочным представителем Президента в Приволжском Федеральном округе Михаилом Бабичем, заместителем Министра промышленности и торговли Алексеем Рахмановым, президентом УК "Группа ГАЗ" Вадимом Сорокиным и генеральным директором корпорации "Русские машины" Манфредом Айбеком ознакомился с перспективными разработками завода, а также принял участие в церемонии запуска серийного производства российского автобуса нового поколения "ГАЗель NEXT".
Министр отметил динамичный характер развития производства на предприятии "Группы ГАЗ", а также тот факт, что новые современные модели по своим характеристикам не уступают, а по отдельным параметрам превосходят зарубежные аналоги.
В совещании приняли участие представители руководства крупнейших предприятий автомобильной отрасли на территории Российской Федерации. В их числе были президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерсон, генеральный директор СОЛЛЕРС Вадим Швецов, генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович.
Министр сказал, что 2013 год выдался непростым. Но даже в нынешней макроэкономической ситуации есть плюсы, которые нужно активно использовать, - отметил он, говоря о снижении курса рубля. По его мнению, данный фактор позволит компаниям с более высокой степенью локализации получить дополнительные финансовые преимущества.
"Нужно как можно быстрее наращивать использование произведенных в России автокомпонентов, сырья и материалов, с опережением выполняя взятые обязательства в рамках соглашений о промсборке. Средний уровень локализации автомобильного производства иностранных моделей сейчас соcтавляет 45%, в то время как локализация автокомпонентов для них пока не превышает 20%. Естественно, делать это нужно не в ущерб качеству конечной продукции, заставляя поставщиков выполнять требования соответствующих стандартов. В свою очередь, государство, насколько это возможно, будет содействовать росту спроса на автомобили, произведенные в нашей стране", - сказал министр.
В числе механизмов такой поддержки Денис Мантуров назвал государственные закупки, стимулирующие инструменты экологического характера. Кроме того, по его словам, государство готово применить и другие дополнительные меры, если в этом возникнет необходимость.
Министр подчеркнул, что на ближайшие 5 – 10 лет российский рынок останется в числе самых перспективных в мире.
Денис Мантуров также сообщил, что в 2014 году с целью поддержки рынка грузовых автомобилей и автобусов, а также развития экологически чистых видов транспорта из федерального бюджета будут выделены субсидии на закупку 1300 автобусов и 1900 единиц техники для ЖКХ, работающих на газомоторном топливе. 47 субъектов Российской Федерации уже подтвердили свою готовность софинансировать данную программу.
Перед совещанием Денис Мантуров вместе с Полномочным представителем Президента в Приволжском Федеральном округе Михаилом Бабичем, заместителем Министра промышленности и торговли Алексеем Рахмановым, президентом УК "Группа ГАЗ" Вадимом Сорокиным и генеральным директором корпорации "Русские машины" Манфредом Айбеком ознакомился с перспективными разработками завода, а также принял участие в церемонии запуска серийного производства российского автобуса нового поколения "ГАЗель NEXT".
Министр отметил динамичный характер развития производства на предприятии "Группы ГАЗ", а также тот факт, что новые современные модели по своим характеристикам не уступают, а по отдельным параметрам превосходят зарубежные аналоги.