Пожарный поезд нового поколения прибыл на Красноярскую железную дорогу.
01.09.2016 в 15:21 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Пожарный поезд нового поколения, поступивший на вооружение Красноярской магистрали, будет дислоцирован на станции Саянской. Его планируется использовать не только для обеспечения безопасности на железнодорожных объектах, но и при тушении лесных пожаров в населённых пунктах, расположенных вблизи железной дороги.
Новый состав включает 3 единицы: вагон-насосную станцию и 2 цистерны-водохранилища вместимостью 140 кубометров воды. Это в 70 раз больше ёмкости пожарного автомобиля. Кроме того, поезд вмещает 6 кубометров специального пенообразователя.
Все системы пожарного поезда модернизированы. Управление составом осуществляется с единого пульта-компьютера, который подключен к системе спутниковой навигации, передающей данные о местонахождении.
Электронные датчики, которыми оснащён состав, позволяют следить за температурой и уровнем воды в цистернах. Дизель-генератор находится не в вагоне, как это было ранее, а в шумоизоляционном подвагонном ящике. Мотопомпы обладают повышенной скоростью подачи воды, благодаря этому сокращается время тушения пожара.
Значительно улучшены и условия размещения личного состава. Здесь имеется душевая комната, кухонное помещение, система кондиционирования.
Добавим, в рамках реализации программы ОАО "РЖД" по модернизации и обновлению пожарных поездов, с 2013 года на КрасЖД поступило 4 пожарных поезда нового поколения, которые введены в боевой расчёт на станциях Красноярск, Абакан, Боготол и на станции Саянская. До 2020 года парк пожарных поездов КрасЖД будет пополнен ещё пятью современными единицами.
Новый состав включает 3 единицы: вагон-насосную станцию и 2 цистерны-водохранилища вместимостью 140 кубометров воды. Это в 70 раз больше ёмкости пожарного автомобиля. Кроме того, поезд вмещает 6 кубометров специального пенообразователя.
Все системы пожарного поезда модернизированы. Управление составом осуществляется с единого пульта-компьютера, который подключен к системе спутниковой навигации, передающей данные о местонахождении.
Электронные датчики, которыми оснащён состав, позволяют следить за температурой и уровнем воды в цистернах. Дизель-генератор находится не в вагоне, как это было ранее, а в шумоизоляционном подвагонном ящике. Мотопомпы обладают повышенной скоростью подачи воды, благодаря этому сокращается время тушения пожара.
Значительно улучшены и условия размещения личного состава. Здесь имеется душевая комната, кухонное помещение, система кондиционирования.
Добавим, в рамках реализации программы ОАО "РЖД" по модернизации и обновлению пожарных поездов, с 2013 года на КрасЖД поступило 4 пожарных поезда нового поколения, которые введены в боевой расчёт на станциях Красноярск, Абакан, Боготол и на станции Саянская. До 2020 года парк пожарных поездов КрасЖД будет пополнен ещё пятью современными единицами.