Техническое заключение по случаю схода вагона в грузовом поезде № 9001, на станции Кинель Самарского региона, Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО "РЖД", допущенного 29 апреля 2014 года.

Комиссия пришла к выводу, что причиной схода вагона № 50000645 в поезде № 9001 послужило наличие неисправного узла пядника-подпятника, а так же отсутствие зазора в скользунах с левой стороны по ходу движения тележки №1 с последующим обезгруживанием колеса с правой стороны и последующим перекатом правого колеса через головку рельса. Данные неисправности не были устранены при подготовке вагона к передислокации на участке ТОР Черниковка-Восточная эксплуатационного вагонного депо Дема.
В соответствии с Положением о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 25.12.2006 №163 с учетом дополнений и изменений согласно требований приказа Минтранса России от 05.11.2008 года №180, данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, принять к учету как сход подвижного состава в грузовом поезде и отнести к учету по ответственности за вагонным эксплуатационным депо Дема Куйбышевской дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД".
Полный текст технического заключения можно скачать здесь

[Error] 
Call to undefined function module_ball_fu() (0)
/home/bitrix/www/php/print_news.php:233