ОАО "РЖД" нарастило объемы ремонтно-путевых работ в 2016 году.
19.01.2017 в 13:06 | INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") | Advis.ru
В 2016 году в ходе ремонтно-путевых работ на сети железных дорог ОАО "РЖД" всеми видами ремонтов охвачено 5,9 тыс. км пути (на 1 тыс. км больше, чем в 2015 году). Из них модернизировано 2,2 тыс. км пути. Увеличены полигоны по выполнению ремонта пути по технологии "закрытого перегона". Всего с применением данной технологии отремонтировано 3 тыс. км пути.
В рамках программы ремонта средств железнодорожной автоматики и телемеханики проведен капитальный ремонт 524,5 км автоматической и полуавтоматической блокировки, 990 стрелок, включенных в систему электрической централизации.
Выполнение ремонтно-путевых работ позволило повысить скорости движения пассажирских и грузовых поездов. В частности, в 2016 году очередным этапом сокращения времени хода скоростных поездов на направлении Москва – Нижний Новгород стало повышение скоростей движения на 117,5 км с реализацией времени в пути поезда "Стриж" 3 ч 30 минут (в безостановочном режиме). Выполнение второго этапа программы повышения скоростей на маршруте Москва – Смоленск позволило поднять скорости на протяжении 237,7 км и с декабря 2016 года сократить время хода электропоезда "Ласточка" с более чем 4 часов до 3 часов 48 минут (в безостановочном режиме). На направлении Москва – Санкт-Петербург повышены скорости движения поездов "Сапсан" на протяжении 69 км.
Повышены скорости на протяжении 131,6 км на маршруте Москва – Белгород, что позволило на 1 час (с 7 часов 45 минут до 6 часов 45 минут) сократить время хода поезда № 715/716. Инфраструктура участка Москва – Воронеж подготовлена для сокращения времени хода поездом № 45/46 с 6 часов 30 минут до 6 часов (в безостановочном режиме) за счет повышения скорости движения на 154,3 км.
В рамках программы ремонта средств железнодорожной автоматики и телемеханики проведен капитальный ремонт 524,5 км автоматической и полуавтоматической блокировки, 990 стрелок, включенных в систему электрической централизации.
Выполнение ремонтно-путевых работ позволило повысить скорости движения пассажирских и грузовых поездов. В частности, в 2016 году очередным этапом сокращения времени хода скоростных поездов на направлении Москва – Нижний Новгород стало повышение скоростей движения на 117,5 км с реализацией времени в пути поезда "Стриж" 3 ч 30 минут (в безостановочном режиме). Выполнение второго этапа программы повышения скоростей на маршруте Москва – Смоленск позволило поднять скорости на протяжении 237,7 км и с декабря 2016 года сократить время хода электропоезда "Ласточка" с более чем 4 часов до 3 часов 48 минут (в безостановочном режиме). На направлении Москва – Санкт-Петербург повышены скорости движения поездов "Сапсан" на протяжении 69 км.
Повышены скорости на протяжении 131,6 км на маршруте Москва – Белгород, что позволило на 1 час (с 7 часов 45 минут до 6 часов 45 минут) сократить время хода поезда № 715/716. Инфраструктура участка Москва – Воронеж подготовлена для сокращения времени хода поездом № 45/46 с 6 часов 30 минут до 6 часов (в безостановочном режиме) за счет повышения скорости движения на 154,3 км.