ОАО "Москабельсетьмонтаж" завершило строительство закрытого перехода длиной 243 метра методом ГНБ на объекте "Реконструкция КЛ 110 кВ ПС "Автозаводская" - ПС "Южная".
03.03.2014 в 15:45 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
28 февраля 2014 года ОАО "Москабельсетьмонтаж" завершило строительство закрытого перехода методом ГНБ на объекте "Реконструкция КЛ 110 кВ ПС "Автозаводская" - ПС "Южная", интервал М1-М2.
Самый протяжённый закрытый переход в истории ОАО "Москабельсетьмонтаж" длиной 243 метра выполнялся в сложных геологических условиях – водонасыщенные пески и плывуны.
Обеспечить результативность работ помогли опыт и специализированные знания по приготовлению бурового раствора на всех технологических этапах от пилотного бурения до финишной протяжки пакета футляров ПНД O 225 мм.
Масса протягиваемых труб общей длиной 972 метра составила 13 тонн, максимальная глубина бурения 13 метров.
Работы проходили в стеснённых городских условиях. Монтаж бурового комплекса выполнялся в сквере, далее траектория бурения проходила под трамвайными путями, пересекала весь спектр городских коммуникаций, Нагатинскую улицу и Нагатинский бульвар, приближалась к фундаменту жилого 14-этажного дома и выходила на дневную поверхность в непосредственной близости от детской площадки.
При помощи новейшего бурового комплекса PRIMEDRILLING 50/18 RPОАО "МКСМ" достигло нового рекорда по строительству закрытых переходов методом ГНБ для данной конструкции пакета труб ПНД – 4 х O225 мм., в очередной раз, подтвердив статус одной из лучших отечественных компаний по строительству кабельных линий высокого класса напряжения.
Самый протяжённый закрытый переход в истории ОАО "Москабельсетьмонтаж" длиной 243 метра выполнялся в сложных геологических условиях – водонасыщенные пески и плывуны.
Обеспечить результативность работ помогли опыт и специализированные знания по приготовлению бурового раствора на всех технологических этапах от пилотного бурения до финишной протяжки пакета футляров ПНД O 225 мм.
Масса протягиваемых труб общей длиной 972 метра составила 13 тонн, максимальная глубина бурения 13 метров.
Работы проходили в стеснённых городских условиях. Монтаж бурового комплекса выполнялся в сквере, далее траектория бурения проходила под трамвайными путями, пересекала весь спектр городских коммуникаций, Нагатинскую улицу и Нагатинский бульвар, приближалась к фундаменту жилого 14-этажного дома и выходила на дневную поверхность в непосредственной близости от детской площадки.
При помощи новейшего бурового комплекса PRIMEDRILLING 50/18 RPОАО "МКСМ" достигло нового рекорда по строительству закрытых переходов методом ГНБ для данной конструкции пакета труб ПНД – 4 х O225 мм., в очередной раз, подтвердив статус одной из лучших отечественных компаний по строительству кабельных линий высокого класса напряжения.