Строители замкнули новый мост через Оку на трассе М-12 в районе Мурома (Владимирская область).
28.04.2023 в 15:45 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
Строители замкнули новый мост через Оку, построенный в составе трассы М-12, на границе Нижегородской и Владимирской областей вблизи Мурома, передает корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на онлайн-церемонии стыковки русловых пролетных строений мостового перехода в пятницу.
"Длина моста составляет 1,4 км. Суммарный вес металлоконструкций — более 6,5 тыс. тонн. В сентябре 2023 года с опережением на 10 месяцев будут завершены работы по мосту и открыто движение", — сообщил на церемонии вице-премьер РФ по строительству Марат Хуснуллин, напомнив, что движение по всей трассе планируется открыть в декабре.
Мост через Оку — единственный вантовый мост на новой трассе М-12. Два сталежелезобетонных пилона объединены русловым 254-метровым пролетом.
Как отмечается в материалах "Автодора", реализующего проект строительства М-12, система из 34-х вант на мосту через Оку разработана и сертифицирована в России и более чем на 50% состоит из отечественных комплектующих.
Ранее сообщалось, что в сентябре планируется открыть движение по М-12 от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область), в декабре — от Арзамаса до Казани.
Автотрасса М-12 от Москвы до Казани протяженностью около 810 км пройдет по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашии и Татарстана. Планируется, что путь от Москвы до Казани по ней на автомобиле будет занимать 6,5 часа. Строительство трассы ведет госкомпания "Автодор".
"Длина моста составляет 1,4 км. Суммарный вес металлоконструкций — более 6,5 тыс. тонн. В сентябре 2023 года с опережением на 10 месяцев будут завершены работы по мосту и открыто движение", — сообщил на церемонии вице-премьер РФ по строительству Марат Хуснуллин, напомнив, что движение по всей трассе планируется открыть в декабре.
Мост через Оку — единственный вантовый мост на новой трассе М-12. Два сталежелезобетонных пилона объединены русловым 254-метровым пролетом.
Как отмечается в материалах "Автодора", реализующего проект строительства М-12, система из 34-х вант на мосту через Оку разработана и сертифицирована в России и более чем на 50% состоит из отечественных комплектующих.
Ранее сообщалось, что в сентябре планируется открыть движение по М-12 от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область), в декабре — от Арзамаса до Казани.
Автотрасса М-12 от Москвы до Казани протяженностью около 810 км пройдет по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашии и Татарстана. Планируется, что путь от Москвы до Казани по ней на автомобиле будет занимать 6,5 часа. Строительство трассы ведет госкомпания "Автодор".